Forum Eriba Touring.com

Bonjour.

Moi, Patric, j'ai 50 ans et j'habite en Isère, je suis antiquaire/brocanteur.
Après une période "Rapido", je suis allé voir celle dont on a parlé il y a peu :

LANDERIBA
Sujet du message: Re: Puck vues pour vous
Publié: Ven 19 Déc 2014 15:18

Réponses: 116
Vues: 23878




Toujours dans coin coin, une plus ancienne
http://www.leboncoin.fr/caravaning/7476 ... tm?ca=10_s

Prix : 1 700 €
Ville : Villefranche-sur-Saône
Code postal : 69400
Année-modèle : 1975 ou avant
Description :
caravane 2 places, bon état.

Pièce jointe:
eriba PUCK4.jpg
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Pièce jointe:
eriba PUCK5.jpg
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A plouche

Et je l'ai acheté !

Le type avait sans doute besoin d'argent frais, la négo n'a pas été compliquée.
Elle est assez proprette, juste quelques détails de cosmétique à faire.
Je vous posterais des photos un peu plus tard.

Merci de m’accueillir parmi ous.

Patric.

Bienvenue sur notre forum

chez les dingues
................................
....................
..........
.....
...
.d'
Ah oui, des !!!

A plouche

Adoptés ! toi et ta et tout cequi va avec ... Famille, tracteur etc.
2015 s'annonce donc bien pour toi.

bienvenue a toi et ta famille

Bienvenue sur le forum et à bientôt sur les rasso.
Eribalin

Merci de votre accueil , ça fait toujours plaisir.

Voici donc quelques vue de cette petite merveille :







Pas très soignée mais vu les anciens proprios...

La camionnette devant ne sera pas la tractrice officielle ( pas marrant du tout ), ma 106 de 45cv me parait autrement plus adaptée

Du coup, vu le temps aujourd'hui, direction le lavage :





C'est déjà un petit peu mieux. Un petit polish et ça passera.





Le toit sera repeindu correctement, un peu de cosmétique à droite à gauche et roule !

Elle a l'air pas mal du tout cette !!!
Passez de bons moments avec et c'est Noël avant l'heure....

A plouche

Bonsoir et bienvenue.Tu seras ici comme chez toi!! Déjà de belles photos , nous en sommes friand. Elle est bien sympa "l'ancienne" !!A bientôt dans le Morbihan Cdlt

belle acquisition, felicitation,
profite

du beau boulot ; belle acquisition

encore une illustration de l utilité du forum au service des nouveaux; anciens et futurs

Merci à qui????? à nous

jfl

Bonjour, bienvenue.

Elle est très comme il faut, passez de bonnes fêtes de fin d'année et bonne route.

BINBIN

Bienvenue chez les cinglés d'
Bonne route à vous avec la Belle

Bonjour, joyeux Noël et merci de m'accepter parmi vous.

Avant l'Eriba, nous avions une Rapido, petite caravane très simple à tracter mais beaucoup de manipulations à l'étape.
Maintenant, ce sera plus aisé à mettre en place mais bien plus petit, on ne peut pas tout avoir.
Initialement, nous avions prévu cette tractrice pour les vacances :





Mais plusieurs problèmes se posent :
- pas moyen de trouver un attelage digne de ce nom,
- j'ai une confiance toute relative en la fiabilité de cette voiture bien qu'elle ne m'est jamais laissé au bord de la route ( elle !!! )
- le manque de couple évident d'un bicylindre me parait un handicap rédhibitoire même si la puissance est légèrement plus forte que la 106
pijo devenue tractrice officielle.

Allé, bonnes fêtes à tous !

Magnifique ta PL 17 Bleu Azur ...Voiture trés agréable à piloter du fait de sa légéreté, mais effectivement; couple réduit ...Pas idéal pour tracter une... Airstream par exemple...Même le "petit modèle" de la gamme soit: "Bambi"(ci-dessous)... Très en adéquation:
pour un jour de Noël.

1000kg tout de même...à vide évidement.

Bonjour.Oui cela ferait un bel attelage! Au bruit bien caractéristique!!!Mais c'est vrai que pour tracter c'est autre chose. Cela me rappelle le service militaire .J'étais dans un panhard EBR :appelé également Engin Bordélique à Roulettes!!C'est tout dire sur la fiabilité!! Cdlt

Bonjour, Bienvenue.
plus on est de... plus on...
Dicke

Salut les gens.

Bon, la semaine dernière, première sortie de la Petite Boite Blanche. Premier vrai essai routier aussi sur "grand parcours" ( 200 km aller ).
Pas pour des vacances mais pour dormir sur un chantier à Soyons en Ardèche.
On part tôt au levé du jour pour éviter les bouchons vers Valence :



Il est décidé de prendre l'autoroute A7 pour ne pas perdre de temps.
Nickel, on a le vent dans le dos, les 110 km/h sont maintenus sans trop d'effort, je double les nombreux camions facilement
La Petite Boite Blanche ne bronche pas, le col Du Grand Bœuf est avalé en 4ème. Je n'aurai pas pensé rouler à des vitesses pareilles avec cet attelage improbable et sous-motorisé !
On arrive donc vite fait sur place, il est plus facile de rentrer en marche arrière :



On se mettra là, sous les arbres près d'un point d'eau :



Voici les nouvelles garnitures de sièges/rideaux que nous avons fait cet hiver :



Bien plus heureuses que le triste velours maronnasse des banquettes et le tissu fleuri des rideaux déprimant.

Au final, j'ai dormi comme un bb, ces banquettes sont vraiment très confortables, le petit dej pris dans les meilleures conditions.
Cette caravane est vraiment pratique, la petitesse n'est pas gênante une fois assimilée la manière de se tenir debout, on se cogne un peu au début...

Le retour, toujours par l'autoroute, fut plus long puisque vent de face. Difficile de maintenir les 100 km/h, ces foutus camions ne font pas de cadeaux .Les 45 cv de la tractrice sont bien justes. De toutes manières, cette voiture, même en solo, n'est pas faite pour les autoroutes.

Il était prévu un voyage en Bretagne avec cet attelage mais vu la justesse de la puissance, on va y réfléchir à deux fois...

Bonjiour.Bien relookée la cagouille!! Cdlt

Les 100 km/h c'est bien, D'autant que les caravanes sont homologuées maxi 100 km/h. Avec ou sans vent ! !
Bel attelage.
Eribalin.

Nouvelle tractrice cette année !





Ça va pas être la même chose.
Fini les petits coups sur l'essieu arrière de la tractrice à la moindre bosse, enfin de la place pour tout le bordel emmené !

Vivement les vacances !

Bonjour

La xantia est épatante pour tracter une puck
Tu vas te faire un autre plaisir...

Bonne route

Sur les photos on apperçoit une statue de st christophe patron des "routiers"
La maison est vigneronne ?

Non. C'est une "simple" Vierge à l' Enfant, elle protège la maison.
En revanche, Bacchus trône sur un pilier du portail !
Normal pour une maison de vigneron ( grangeon, qu'on appelle ça par ici ) autrefois au milieu des vignes.

Salut les gens.

Auparavant, je chargeais au maximum la 106 puisqu'elle était assez légère, et peu la caravane. Je sais pas si c'était judicieux mais je trouvais ça logique.
Maintenant que la voiture est bien plus lourde que la caravane, puis-je me permettre de la charger d'avantages et peu la voiture ?
Ca m'arrangerai, elle sauterait sans doute moins, sur les ralentisseurs en particulier.

bonjour Patrick
si tu répartis bien le poids pas de problème ,moi quand on part les deux sont beaucoup chargé ,et au retour encore plus avec le vin des Corbières

Très souvent la troll est chargée à 1300 kgs alors que la tractrice est pratiquement vide.
Eribalin.

Ne pas dépasser le ptac !!!!! Les longs couteaux surveillent !!! Si elle saute sur les ralentisseurs voir l'état des amortisseurs mais de toutes façons il faut les passer au ralenti . Cdlt

hello
sympa la xantia break.
difficile d'en trouver une pas trop matraquée.
la c5 phase 1 avec son hayon est aussi sympa en taille de coffre.
fred

C'est une première main avec 48 000km maintenant.
Voiture très entretenue, toujours couché au garage, pas massacrée, l'intérieur est neuf.
J'ai juste fait changé la distribution.

Salut.
Premier essai sur route avec la nouvelle tractrice aujourd'hui,on va voir si les pneus ont besoin d'air ( comme nous ).





Je ne sens pas la caguoille qui sautille gentillement derrière, la route va être facile !
Départ demain direction Barjac vers les gorges de l'Ardèche par la N86.

Bonnes vacances !

Voilà un bon réflexe ! De l'air dans les pneus ! !
Bonne route Patric !
A bientôt avec des photos
Eribalin.

Bel attelage.
Bonne route
Bonnes vacances.

Salut la foule.

Départ tôt le matin pour éviter les grosses chaleurs. Tout est prêt, caravane chargée, je trimbale un petit frigo dans la bagnole mais aussi le chien.
Le but du voyage, c'est ça :

http://www.barjac-foire-antiquites-brocante.org/

Nous sommes exposants depuis 20 ans, c'est une bonne foire. L'Eriba est notre logement sur place.





Tout se passe bien. L'an passé avec la 106 pejo, c'était moins la fête sur la même route où j'étais souvent trop limite en puissance. Je maintiens bien les vitesses légales mais nous ne sommes pas pressé d'arriver, il fait beau et pas de monde sur la N86, la route est belle, c'est très agréable.
On s'arrête rapidement pour faire pisser le chien et manger un morceau.



On arrive donc ici en début d'après-midi :

http://www.ardeche-guide.com/hotellerie ... lle-145725

On vient là depuis des années avec des collègues qui eux, dorment dans leur camion toute la semaine. C'est pas loin de la foire et finalement bien pratique.
On s'est fait viré de tous les campings alentours pour tapage, faut dire qu'on fait bien la fête pendant toute la semaine après des journées de travail éprouvantes...Ici, les patrons sont tolérants.
Nous, on est bien installé, la place est vaste et il le faut puisqu'une tablée de 12 personnes minimum sera installée.
On s'est pas mal battu pour monter l’auvent et son tas de piquets mais on a fini par y arriver, la toile des années 70 est usée et il serai facile de la déchirer.





Il y a juste 2 douches ( toujours froides aux heures normales ) et 2 WC ( souvent sordides ) pour tout le camping, le courant saute toute les heures, nous sommes bien en Ardèche, leur réputation d'avare n'est pas usurpée ! Petits dejs hors de prix, café style jus de chaussettes et pains rassis tous les matins. Soirées "Bidochon" chaque jour genre "les sardines dans leur boite", tout ce que je déteste ! Pour se reposer, faudra attendre de revenir à la maison ! Enfin, pour une semaine, on va rien dire...

La ville de Barjac où se passe la foire est à l'avenant : commerçants désagréables et chauvins, on sent bien que tout ce monde les dérangent, ils ne font pas plus de stock que d'habitude et les magasins sont vide dès 16 heure ! La police locale rédige des PV à tours de bras, eux au moins en profitent, il y a des centaines de camions à faire stationner et rien n'est réellement prévu pour.
Heureusement que cette foire marche bien sinon nous aurions laissé tomber depuis bien longtemps cette région peuplée de Belges et d'Allemands assez ordinaires et condescendants.

Retour une semaine plus tard, toujours en convoi sous 38°C ( sans clim ), on s'arrête pour acheter des fruits :



Fruits qui ont pourrit dans l'heure, les melons étaient des courges farineuses et les abricots sans aucun goût.

Décidément, le sud de la France ( soit à partir de Vienne pour moi ), c'est pas pour moi, je n'aime pas y aller. Trop d'arnaques, on est pris trop souvent pour des cons mais les paysages y sont agréables malgré la chaleur étouffante.

Enfin, c'est pour le boulot, alors...

Quelle narration ! On sent que vous prenez du plaisir à faire cette foire Enfin, faut bien bosser non ?

Allez, profitez bien de vos prochaines vacances.

Pour moi, les vraies vacances en France, c'est en Bretagne avant tout !
Toute la côte ouest, le Périgord et les Charentes ou la Normandie à la rigueur.
Mais ne me parlez pas du sud !

Salut les gens.

Bon, cette année, on a changé de Puck :





Elle est plus récente mais surtout, il y a un frigo d'origine, plus besoin de traîner la glacière dans le coffre de la bagnole.
Elle est super propre, rien n'a été abimé, les premiers proprio en ont bien pris soin, même l'auvent est impeccable.
J'ai construit un panier pour la roue de secours puisqu'il n'y avait rien de prévu, juste une bombe anti-crevaison.
Sur route, rien à voir, avec les roues plus grandes, elle ne sautille pas comme l'autre, je ne la sens absolument plus derrière la voiture.

Départ dans 15 jours au même endroit.

Et bien Patric, tu es tombé amoureux des Eriba ! tu va voir, tu vas encore changer ! !
Belle achat , à voir les photos !
A bientôt sur un rasso !
Eribalin.

Non, on ne changera plus.
Sinon, une plus grande ne rentrerai pas dans le garage et il n'est pas question qu'elle passe les hivers dehors.

Bon, ça y est, livraison en Allemagne effectuée.

On attèle la petite Puck et on se casse à la première heure, soit vers 9 h du mat.
Arrivée prévue : n'importe quand mais avant 21 h, on a tout le temps.
Autoroute jusqu'à Besançon, ça roule pas plus vite que 100 km/h, la caravane sautille gentillement. Dieu nous balance des seaux d'eau comme pour nous ralentir d'avantage.
On festoie vers Dole dans un routier, puis on arrête avec cette autoroute de merde, on veut voir du pays !
Arrive vite fait la frontière, qui n'est même plus matérialisée, vers Mulhouse. Embouteillages monstres, il est déjà 17 h quand on attaque la Forêt Noire et ses déviations pour cause de travaux.





Sévère la montée au milieu des sapins, les radars, très nombreux, sont peint en kaki pour ne pas qu'on les voit, je pense que je me suis fais flaché au moins 2 fois, on verra bien...
Freibourg, Donauechingen, c'est joli mais il pleut toujours et encore.

Nous arrivons finalement à Stockach vers 21 nos hôtes nous attendent avec une table chargée et du vin Français, on n'est pas venu là pour ça. Ushi a cuisiné toute la journée pour nous, on est obligé de lui faire honneur ! Grosse cuite à base de kartofeln, de vin local et de charcuterie à tomber ! Ils savent reçevoir !

Le lendemain, direction le Tüv, soit le contrôle technique, valable aussi pour les caravanes.
Le contrôleur est dubitatif devant cette vieillerie mais il n'est pas pénible, il fait juste un blocage sur le fait qu'il n'y est pas de plaque de tare présente sur la caravane.
D'un look particulier, il essaie de comprendre comment une caravane n'a pas de papiers :







Du coup, il cherche partout, sur le chassis, ce satané numéro de série :



Il ne le trouvera pas puisqu'il n'y en en pas.
Ca lui pose un réel problème que cette caravane ai le même numéro que la tractrice.
J'ai eu peur qu'il fasse un CT complet de ma voiture, il a fallu justifié que je ne l'ai pas volé, que j'habite à mon adresse en France, du sexe de mon chien et que je connais l'acheteur depuis de longues années !
Ils sont pas comme nous, les Allemands, stricts mais gentils, la communauté européenne a encore bien des progrès à faire, théoriquement, ça marche, dans la pratique, c'est n'importe quoi !
Il faudra à Günther contacter Himmer Allemagne, importateur des Eriba pour qu'ils certifient que les Puck de cette époque n'ont pas de numéro de série, qu'ils en attribuent un et seulement ensuite, il pourra retourner au CT nanti de ce numéro, ce Tûv pourra alors regarder cette caravane et voir si elle peut circuler.
Sauf qu'il faudra reprendre intégralement l'installation avec la bouteille de gaz pour le réchaud puisqu'il est interdit de rouler une remorque ET une bouteille de gaz en même temps sans autorisation .
Ils sont marrants ces chleux....
Il contrôle tout de même que la caravane freine correctement, qu'il n'y a pas trop de rouille et que les pneus sont bons, normal, quoi...


Finalement, on arrive à destination, cette caravane n'est plus la notre.



Je sais qu'elle sera choyée, j'avais déjà vendu à ce pote une Traction 11 BL qu'il a toujours, elle est méconnaissable.

Au retour, à vide, donc, nous avons testé les autoroutes sans limitations de vitesse, c'est génial !

Et les radars ? pas de nouvelles ? tant mieux ! !
Heureusement que tu connais ton acheteur sinon, pas de N° sur la , pas de vente.
encore une aventure qui se termine bien ! !
Bonne ballades en
Eribalin.