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Bonjour à tous
Je me pose des questions sur ma batterie (Gel 80 A heure) (dédiée uniquement au Mover (pour l'instant...) et son chargeur dit "intelligent"(Ring Smart Charge4 ).
Normalement, en fin de charge, les voyant du chargeur passent de l'orange au vert (batterie chargée).
Là, après plusieurs jours de charge, le voyant reste orange, comme si la batterie n'était pas chargée, le chargeur doit continuer de charger ...et le tout chauffe anormalement...
La batterie affiche 13.7v hier soir après avoir couper le chargeur et 13.6 ce matin (sans chargeur cette nuit mais batterie restant reliée au chargeur). Je me demande si le chargeur n'as pas perdu son intelligence et qu'il ne repère plus la batterie chargée ??... Comment peut on le contrôler
?
La batterie et le chargeur n'ont que 3 ans et ont peu servi de 2012 à 2014. 11 sorties depuis Octobre avec nous et le Mover a toujours bien fonctionné.
Merci de votre aide

Sûr qu'à 13.6 volts la batterie est bien chargée.
Débranche les deux cotés 12 & 220 v, il se peut que ça fasse un reset.
Sinon chez Lideul il en est proposé régulièrement pour quelques €....

A plouche

Eric et Dominique a écrit :Bonjour à tous
Je me pose des questions sur ma batterie (Gel 80 A heure) (dédiée uniquement au Mover (pour l'instant...) et son chargeur dit "intelligent"(Ring Smart Charge4 ).
Normalement, en fin de charge, les voyant du chargeur passent de l'orange au vert (batterie chargée).
Là, après plusieurs jours de charge, le voyant reste orange, comme si la batterie n'était pas chargée, le chargeur doit continuer de charger ...et le tout chauffe anormalement...
La batterie affiche 13.7v hier soir après avoir couper le chargeur et 13.6 ce matin (sans chargeur cette nuit mais batterie restant reliée au chargeur). Je me demande si le chargeur n'as pas perdu son intelligence et qu'il ne repère plus la batterie chargée ??... Comment peut on le contrôler
?
La batterie et le chargeur n'ont que 3 ans et ont peu servi de 2012 à 2014. 11 sorties depuis Octobre avec nous et le Mover a toujours bien fonctionné.
Merci de votre aide

j avais le même chargeur que toi et le mien indiquait batterie pleine charge voyant vert allumé en permanence; alors qu elle était à plat
bilan j ai changé la batterie et le chargeur .
dans ton cas; change d abord de chargeur , voir là : http://forumeribatouring.com/viewtopic. ... 8&start=50
mon message du 10/06/2015
après tu auras un vrai chargeur intelligent et qui te préservera la vie de tes batteries .

a+

jfl

salut,

j'ai eu quelques problèmes du même genre avec 2 chargeurs "Ring".

J'ai maintenant du Ctek ==> http://www.ctek.com/fr/fr/

Merci pour vos réponses !
J'essaie demain le reset.
Si ça ne marche pas , changement de chargeur ... Quel modèle de Ctek avez vous ? Il y en a beaucoup !....
A bientôt

Eric et Dominique a écrit :Merci pour vos réponses !
J'essaie demain le reset.
Si ça ne marche pas , changement de chargeur ... Quel modèle de Ctek avez vous ? Il y en a beaucoup !....
A bientôt

je viens de m acheter celui ci

http://www.ctek.com/fr/fr/chargers/MXS% ... D%20CHARGE

suffisant pour nos batteries de mover

jfl

Eric et Dominique a écrit :Quel modèle de Ctek avez vous ? Il y en a beaucoup !....
A bientôt

J'ai 3 MXS 5.0 12v/5A max (dont un en permanence sur la Troll), ils suffisent largement
J'ai aussi les adaptateurs très pratiques avec contrôle de charge.
http://www.ctek.com/fr/fr/accessories/

Pour mettre directement sur la batterie.


Pour mettre en tableau.

lucien79 a écrit :

Eric et Dominique a écrit :Merci pour vos réponses !
J'essaie demain le reset.
Si ça ne marche pas , changement de chargeur ... Quel modèle de Ctek avez vous ? Il y en a beaucoup !....
A bientôt

je viens de m acheter celui ci

http://www.ctek.com/fr/fr/chargers/MXS% ... D%20CHARGE

suffisant pour nos batteries de mover

jfl

excellent choix M'sieur J.F. Conseillé par un pro en élec auto, je le possède depuis 3 ans. Il maintient la batterie de en charge tout l'hiver. Je l'ai testé pour re-booster une batterie de tondeuse qui était bien" malade" et bien en 2 fois il l'à remise en état pour une saison de tonte.

Merci à tous pour vos conseils !
Le chargeur Ctek MXS 5.0 est commandé.... en espérant qu'il tienne plus longtemps que le Ring...
On se voit mal sans Mover....

Bonjour est il nécessaire de débrancher la batterie pour la recharger ?

Bonjour,
Oups moi pas comprendre, débrancher où ?
Ta batterie faut qu' elle soit reliée au chargeur et le chargeur sur le 220 v
Benjamin

Alors binbin on se répépète 3 fois , tu as peur qu'il ne comprenne pas du premier coup :mdr1:et c'est quoi ce changeur sur le 220

Je pense que tu veux dire débrancher après que la batterie soit chargée.
Je laisse en permanence le chargeur et la batterie branchés sauf QUE j'ai un coupe batterie entre la batterie et le circuit mover et je ferme le circuit tant que j'en ai pas besoin.

En hivernage je mets la batterie en charge une fois par mois, et 2/3 jours avant de partir en vadrouille.

Djef, des fois j'écris avec mon smartphone, sorry

Benjamin.

Edit: rectifié !!!

eribabinbin a écrit :En hivernage je mets la batterie en charge une fois par mois, et 2/3 jours avant de partir en vadrouille.

Djef, des fois j'écrit avec mon smartphone, sorry

Benjamin.

Mais tu es tout pardonné mon binbin.....depuis qu'on se connait et c'est pas d'hier...!!!!!!! Un rasso à Gannat et pi un avant

Il faut déconnecter la batterie, relever la tension, et la relever tous les jours pendant une semaine
au bout de 8 jours, la tension ne devra pas avoir diminuée de + de 2 ou 3 %
si la tension au bout de ce délai a chuté en dessous de 12 volts, il y a des chances pour que la batterie soit HS
si ce n'est pas le cas, et que la tension est toujours supérieure à 13 volts, se poser la question du chargeur.
Dans ce cas, une seule solution, essayer avec un autre chargeur.
ou tout simplement changer de chargeur.

Danielle

eribabinbin a écrit :Bonjour,
Oups moi pas comprendre, débrancher où ?
Ta batterie faut qu' elle soit reliée au chargeur et le chargeur sur le 220 v
Benjamin

bonsoir
Excusez moi en fait quand je dis débrancher c'est en fait la déconnecter du système pour ensuite positionner les pinces du chargeur.

Cordialement

Eribalin a écrit :Je pense que tu veux dire débrancher après que la batterie soit chargée.
Je laisse en permanence le chargeur et la batterie branchés sauf QUE j'ai un coupe batterie entre la batterie et le circuit mover et je ferme le circuit tant que j'en ai pas besoin.

bonsoir

merci pour cette info.

Sur certains chargeur intelligent (le mien) fourni avec le mover reich easypro 1.8, tu as la possibilité via un fil dédié de charger ta batterie en roulant , par le vh.

Je n'ai pas demandé aux ateliers de Cernay de faire la connexion.
Benjamin.

eribabinbin a écrit :Sur certains chargeur intelligent (le mien) fourni avec le mover reich easypro 1.8, tu as la possibilité via un fil dédié de charger ta batterie en roulant , par le vh.

Je n'ai pas demandé aux ateliers de Cernay de faire la connexion.
Benjamin.

Ok merci pour l info.