Forum Eriba Touring.com

Bonjour à tous

Petite présentation

Je me situe en Provence, entre Aubagne et Aix

Je suis "jeune" retraité depuis octobre 2014 (pinaise, bientôt un an) et j'essaie de vivre mes passions
Là, ces passions, c'est du varié
En premier, la moto de trial, utilisation randos plus ou moins ardues
La motoculture, le jardin et la restauration de meubles et de ma maison

Pour mes motos et mes activités débordantes de retraité je me suis acheté un trafic, et comme je pars assez souvent dans diverses régions de France, l'idée a germée d'y aller avec une caravane pour limiter les frais (et oui, la retraite ç'a eu payé......)

Et, à la recherche d'une puck, je suis tombé sur une Eribelle qui pour moi a un gros avantage, le coin toilettes
L'Eribelle est aussi en péage classe 1, obligatoire à mes revenus

Jean-Paul

Bonjour Jean Paul ,C'est un bon choix aussi bienvenue nous sommes voisin

Bonjour et bienvenue.
Nous te souhaitons de bien profiter de ta retraire avec ton

Bienvenue camarade éribiste du sud-est, sur le forum on aime les photos de notre marque de caravane favorite, à l'occasion ....
Bonne retraite!...

chez les dingues
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.d'
Des des dedans dehors etc.... on adore ça

A plouche

bonjour et bienvenue.
Eribalin.

Bienvenue chez les cinglés d'

bienvenu jeune retraité
et bonne balade en
chantal

Merci à tous pour l'accueil

Cette Eribelle a pour usage principal et légèrement égoïste mes virées moto randonnées
Elle a déjà connu la Creuse, la Lozère, le Pilat, le Queyras et le Morbihan
Bon, le séjour le plus long a été le Morbihan, 4 jours pour le 14 juillet, donc la "petitesse" de ce genre de caravane n'a pas le temps de se faire ressentir, d'autant plus que pour la plupart de ces séjours je suis tout seul, le luxe
Certes, quand ma moitié m'accompagne, ça devient quand même un peu juste, exemple, deux paires de chaussures dans la caravane c'est une paire de trop

Mon "convoi"


Le pourquoi de son achat, le coin toilette que j'ai équipé de toilettes sèches


A l'intérieur j'ai refais l'électricité, toutes les lumières en leds 12v, remplacement de celles en 220 par des prises de courant, pose de 2 allume-cigare, éclairage des placards hauts par des guirlandes de leds qui éclairent "comme en plein jour"
Remplacement de la réserve d'eau d'origine d'environ 13 litres par une "maison" de 30
Deux batteries de 38A/h rechargeable par un panneau solaire
Deux bouteilles de propane dans le coffre, j'ai pris des cubes pour pouvoir ranger mon panneau



J'ai eu pas mal de soucis d'étanchéité, pas finis car j'ai utilisé un silicone périmé, donc à refaire

Et pour la rendre un peu plus fonctionnelle, j'ai supprimé le lavabo d'angle du coin toilette pour pouvoir utiliser l'espace pour des rangements suspendus

Voilà où j'en suis, mais ça peut encore se transformer, pour exemple, les "wc" sont passés du chimique aux sèches et ont changés 3 fois de disposition

Jean-Paul

Geniales et ingenieuses tes modifs , je vois egalement que tu tractes avec un beau fourgon (ce que nous envisageons par la suite) peux tu me donner ton ressenti? Consommation ? ETC

merci beaucoup

Dams a écrit :Geniales et ingenieuses tes modifs , je vois egalement que tu tractes avec un beau fourgon (ce que nous envisageons par la suite) peux tu me donner ton ressenti? Consommation ? ETC

merci beaucoup

Salut Dams

Ce fourgon, c'est le cadeau que je me suis fait pour ma retraite
Je l'ai pris d'occase, c'est un de 90cv, un peu juste à mon avis
Bon, le critère "péages classe 1" était obligé, l'Eribelle aussi, donc même tarifs que ma clio3
Là où ça va moins, c'est la conso, de 8 à 10 litres alors que j'étais habitué aux 5 à 6 litres de la clio, mais certes, pas le même usage
Au début je voulais en faire un usage polyvalent, transport moto et camping car, j'ai assez vite laissé tomber l'idée (mais me connaissant, qui sait si l'idée ne reviendra pas )
Faut faire gaffe à la tête en rentrant, mais après quelques bosses on s'habitue

Usage parfait pour y rentrer 3 motos et tout l'attirail qui va avec, voyages à la déchetterie, transport divers et variés, bref, je ne regrette pas de l'avoir pris

Je vois merci pour ta réponse, en fait on se dit que ça serait plus pratique pour transporter les vélos et toutes les affaires à chaque fois et puis on a toujours besoin de place , cela permettrait egalement de decharger la caravane et d'avoir un véhicule qui s'affaisse moins qu'une voiture traditionnelle (hors 4x4 ou Citroen..)

Un voisin me parlait en trés trés bien du 115cv (soit 1.5 soit 2.0) , je trouve en tout cas ton ensemble trés beau

J'avais vu des kits d'emmenagement de fourgon mais qui au final coûté plus cher qu'une eriba toute équipée (plus de 5000e le KIt non posé !!)

Pour la conso en traction (civic de 2010) nous sommes entre 7 et 8 attelés (triton de 2013 bien chargée uniquement sur nationale et montagne) et 5.7L en solo

Au plaisir de te lire

ienvenu Camarade Motard !
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Notre façon de camper à Moto ... sans notre