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Bonjour

Après un lavage à l'eau savonneuse et rinçage à l'eau des traces noires sont apparues. j'ai essayé un nettoyant plastique, du produit à vitre mais sans trop de succès, j'ai peur de frotter et d'abimer
quelqu'un a -t-il une idée?
merci
Lolo

La Pierre d'Argent, rien de tel ! En vente dans les bonnes crèmeries sinon, voir sur Amazon

lolo18 a écrit :Bonjour après un lavage à l'eau savonneuse et rinçage à l'eau des traces noires sont apparues. j'ai essayé un nettoyant plastique, du produit à vitre mais sans trop de succès, j'ai peur de frotter et d'abimer
quelqu'un a -t-il une idée?
merci
Lolo

Où, sur le toit plastique, sur la toile du toit, sur la tôle alu, au ras des profilés alu ????
Une et on comprend de suite, n'est ce pas le Glaude

A plouche

Boulhaya a écrit :

Pierre d'argent.JPG

La Pierre d'Argent, rien de tel ! En vente dans les bonnes crèmeries sinon, voir sur Amazon

Le mec qui a fait la boite il écrit bien la France !!!

A plouche

c'est sur la tole alu je pense que ça a coulé des joints?
je fais une photo dès que je peux
merci

J'ai un nettoyant en spray acheté dans une boutique "spécial traces noires" c'est assez efficace fait bien (a essuyer avec une microfibre par la suite)
Sinon le top c'est l'eponge magique Mr Propre

Mon Eriba est revenue presque comme neuve après
- un passage à la pierre d'argent citée plus haut
- un lavage au shampoing auto
- un polissage auto
- une application de cire automobile.
Certes, quelques heures de travail mais le résultat en a valu la peine. Bon courage!

Le WD40 convient très bien pour les traces noires de mastic ancien ...

Procédure:
Vaporiser un peu de WD 40 , laisser agir , puis essuyer avec un chiffon propre .
La peinture n' est pas attaquée ni abimée car il n' y a pas d' abrasif contrairement aux polishes ou pierre d' argile qui eux conviennent pour l' inox ou l' alu massif non verni .
Le WD 40 enlève aussi les petites traces de goudron .

Bonjour à tous

Pour les traces de joint noir qui coule je confirme que le WD40 est très efficace

De même :
Mon land qui a plus de 25 ans (TD90) a un châssis de jeune fille car il a été fréquemment arrosé de WD40, une astuce qui m'a été donnée par un ami garagiste spécialiste de land : notre doc land local. cette protection est aussi efficace sur les châssis de nos cagouilles.




La pierre d'argent c'est bien
http://www.consommerdurable.com/2015/10 ... t-recette/

Un lansdiste-eribiste de plus, et il ne le disait pas
Beaucoup de Km avec ton TD ???

A plouche

Mon TD

Le nombre de kilomètres est de 450000 kms environ (panne du compteur).
Il en est à son troisième moteur. Le dernier a été entièrement refait ainsi que les boites de vitesse et de transfert en 96 avec une dépose sur l'établi, désossage et resossage total. Les têtes de piston sont en céramique
La bête a quelques bosses évidement.
Aujourd'hui il ne roule plus car des travaux sont à faire, j'ai les pièces mais je suis trop usé. C'est pour cela que je n'en parle pas.
Comme je possède une puck de 78 que je dois vendre en pièces détachées.

Mon TD me manque.

Noel > Beaucoup de travaux pour remettre en route la puck 78?

Des travaux sur la puck ?





Terminé , fini, j' arrête, stop... Tu la veux ?

En effet il faut tout refaire !! Tu as l’intérieur complet ?

J'ai tout

sauf le plancher

Demande à Vieux Lion, il a tout refait son plancher avec un produit qui paraît assez génial

Pour la réfection du plancher voir : la nouvelle pan(1976) de vieux lion. Cdlt

mapomme a écrit :J'ai tout

sauf le plancher

Ca m'aurait bien tenter de la remettre en etat envoie moi un petit mp en cas