Forum Eriba Touring.com

Ça y est j'ai trouvé une Triton 430 de 1995 hier (le 16/01/2016). J'ai donné un acompte et je vais la chercher mardi avec mon ami LandEriba car je n'ai pas d'attelage sur ma Peugeot 407SW 1,6 110CV

Voici donc les photos de la belle...avec ses bandes vertes toujours stockée à l'abri de la pluie

Il n'y à plus qu'a...

cool

Nous vous ferons des du voyage retour et de la case "fosse" de Landeriba...
Contrôle du dessous de la belle et dépose des tambours, contrôle/réglage des freins et graissage des roulements.

A plouche

Dans la fosse va falloir se serrer Moi je suis fin!!

Un eribiste de retour à vous les belles balades avec un nouveau tracteur?

J'ai vu un joint gris dans la SdeBain, et cuisine non ?

Bonne route, BINBIN.

Elle est magnifique !
On dirait qu'elle est neuve ! ! Félicitation Fernand.
Eribalin.

eribabinbin a écrit :Un eribiste de retour à vous les belles balades avec un nouveau tracteur?

J'ai vu un joint gris dans la SdeBain, et cuisine non ?

Bonne route, BINBIN.

Pour les joints, j'avoue que ça ne m'a pas frappé !
Pour le nouveau tracteur, c'est dans les possibilités, peut être une Rav 4 150CV ou une 3008 ou une autre SUV si possible 4x4

Bel achat. Y a plus qu'à mettre les rêves de balades en pratique.

Bel achat ; c'est le même millésime que ma Troll donc je confirme l'impression de Binbin : joints gris. Fernand va pouvoir se remettre à la menuiserie pour confectionner un vrai lit relevable ; mais comme il l'a déjà fait, ce ne sera pas un problème pour lui.
Attention Fernand, les charnières des couvercles du meuble cuisine sont en Zamac et cassent facilement avec les cahots de la route. je te ferai parvenir ce qu'il faut pour supprimer cet inconvénient.

Boulhaya a écrit :Bel achat ; c'est le même millésime que ma Troll donc je confirme l'impression de Binbin : joints gris. Fernand va pouvoir se remettre à la menuiserie pour confectionner un vrai lit relevable ; mais comme il l'a déjà fait, ce ne sera pas un problème pour lui.
Attention Fernand, les charnières des couvercles du meuble cuisine sont en Zamac et cassent facilement avec les cahots de la route. je te ferai parvenir ce qu'il faut pour supprimer cet inconvénient.

Merci d'avance Marcel

Bonsoir,
Belle acquisition, de belles balades en perspective !!!

Bonjour fernand .Bel achat , très pratique la triton .Je me doute que l'attache va vite être montée !!! A bientôt !! Cdlt

Très belle!Elle a l'air très saine
Et un vrai auvent,robuste,idéal pour le hors saison...en route pour de belles découvertes

moonarise a écrit : Retour aux sources avec cette Triton bien proprette!...On sent l'influence de J-M pour les bandes vertes!(même si les siennes sont rouges )...Bel Achat...Manque plus qu'un "Def" devant!...Mais comme je pense que tu cherches un peu le confort aussi... ...Ce serait plus vers du Range!...N'est-ce pas Fernand?

Je pense que ce sera plutôt vers la RAV4 de Toyota ou la 3008 2.0 150CV ou une Nissan Pathfinder ou Quasqai ou Xtrail ou alors plus simplement je fait mettre une attache remorque sur mon Peugeot 407SW 1,6 HDI 110CV de 210.000 km de 2009

Voilà la belle au moment du départ et quitter ses anciens "parents". Arrivée à la maison quelques pour vérifications La 1ère à faire sera de regarder pourquoi la tête d'attelage tourne sur 360° !!!! D'autant qu'il y a un anti lacets Alko 3004 .....
Si vous avez des renseignements à ce sujet je suis preneur, doc, vues en éclaté etc.... avant de l'autopsier
Effectivement les joints des fenêtres sont gris, pas encore fendus, seul le joint de la vitre avant a été changé.

A plouche

LANDERIBA a écrit :

Voilà la belle au moment du départ et quitter ses anciens "parents".

Le fichier joint IMG_3412RED.jpg n’est plus disponible.

Arrivée à la maison pour quelques vérifications

Le fichier joint IMG_3413RED.jpg n’est plus disponible.

La 1ère à faire sera de regarder pourquoi la tête d'attelage tourne sur 360° !!!! D'autant qu'il y a un anti lacets Alko 3004 .....
Si vous avez des renseignements à ce sujet je suis preneur, doc, vues en éclaté etc....
Effectivement les joints des fenêtres sont gris, pas encore fendus, seul le joint de la vitre avant a été changé.

A plouche

Voilà pourquoi cette caravane m'a fait tourné la tête mais je suis certain que les grands spécialistes Eriba du forum vont pouvoir nous aider à remettre cette tête d'attelage dans le droit chemin
Encore mille merci à mon ami JP pour avoir été chercher avec son Land & moi, la Triton en Côte d'Armor

Bonsoir .En ce qui concerne la rotation de la tête , sur ma jubilé 98 ,il y a un galet anti rotation dans une rainure (il est pas présent sur la photo ) mais il est à l'emplacement du trou taraudé. Voir si c'est le même modèle ....Cdlt

Sur ta 1ère c'est le soc de protection du levier de frein à main, donc le galet se trouverais derrière ce soc ???
Un coup le lampe de poche, et le système est absent!!!
Peux tu me faire une photo que je vois si je peux en faire un au tour, une grosse rondelle et une vis au centre, je suppute à moins qu'il y ai un roulement ??
Le levier est à ôter pour le remettre le système ???

A plouche

Je te fais une photo demain matin . C'est en effet un galet tournant , dérrière le soc . Il n'était presque serré lors du démontage heureusement car très mal placé , je l'ai eu avec une clé à boule .Pour le remontage , j'ai meulé une partie du soc pour pouvoir le bloquer facilement .A demain.Cdlt

Ben finalement j'ai retrouvé des photos et un post sur le changement de mon amortisseur de timon Cdlt
http://www.forumeribatouring.com/viewto ... =21&t=8117

OK, merci, il a du être perdu en roulant. Je vois avec mon fournisseur habituel, dans le fond du bas de l'Aisne, si il a ces pièces, sinon je les ferais.

A plouche

J'ai eu ce problème sur ma Troll 1995. Effectivement c'est une vis tenant l'amortisseur de timon qui est cassée. A Cernay, ils n'ont pas réussi à me l'installer. J'ai dû aller à Lille chez un spécialiste Alko qui a su me la monter "les doigts dans le nez" Effectivement, il faut démonter le levier de frein pour avoir accès au lieu du délit. Mais la béquille sous le timon complique l'accès.Je doute que tu puisses refaire la pièce car les cotes sont ultra-précises et je doute que tu puisses les trouver en ligne.

sur la photo de l'ossature de l'auvent, en bout ce sont des tendeurs ;.d'origine ou ajouté ?

Si c'est un galet tournant, avec un roulement à bille je devrais trouver mon bonheur et pour la vis, spécifique je pense, avec un tour ce devrait être réalisable, impossible n'étant pas breton !!!
Je ne manquerais de faire des

A plouche

vieux.lion a écrit :Bonjour fernand .Bel achat , très pratique la triton .Je me doute que l'attache va vite être montée !!! A bientôt !! Cdlt

Bonjour Michel,

Je vois que tu tracte avec une 3008, c'est quel cylindrée et puissance ?
J'ai éventuellement songé à acheter une 3008 2.0 hdi 150 Cv. Tu me le conseille ou pas ?
Quels sont ses points faibles et ses points forts ?

Kenavo

Fernand

Un sacré coup de bol ! j'ai retrouvé des photos de la pièce, hélas photos uniquement de profil Ces pièces m'avaient été fournies par l'Atelier du VDL qui n'a pas réussi à les mettre en place car il fallait sortir l'amortisseur de timon, qui était bloqué dans son logement.
Donc, avec cette photo, Denis Jenn devrait pouvoir retrouver la référence du kit et te l'envoyer.

ferrals a écrit :
sur la photo de l'ossature de l'auvent, en bout ce sont des tendeurs ;.d'origine ou ajouté ?

Aucune idée !

Bonjour fernand. Mon 3008 est un 110 cv de novembre 2010 . Je n'ai eu aucun problème avec cette voiture 68000kms . Sur cette voiture certains ont eu des problèmes de volant moteur :peut-être résolu aujourdhui . Mais en tout cas , le 110 cv je le trouve bien mais tout juste .A mon avis il vaut mieux partir sur un 2 litres pour en garder sous la pédale .... Autre chose le 3008 est très confortable ....Cdlt

comme déjà dit, les charnières du couvercle de cuisine sont en zamak et cassent facilement avec les cahots de la route et certains ralentisseurs brutaux que l'on n'a pas vu arriver. Ayant cassé de la sorte plusieurs dessus de meuble, j'ai adopté la solution suivante qui s'avère très efficace.
Sur un demi couvercle dont les charnières étaient cassées, j'ai décollé au décapeur thermique les pieds avants J'ai ensuite collé au sikaflex sur la plus grand plateau de verre un des pieds récupérés le plus près possible de la charnière ; un seul suffit sur l'extérieur, entre les deux couvercles il ne servirait à rien car il poserait dans le vide. Ainsi les charnières ne subissent plus d'effort lors des cahots. Et cette position n'empêche pas de replier le petit plateau Elisabeth appréciera sûrement la facilité d’entretien de l'émail sur le meuble de cuisine, mais Hymer a probablement reçu beaucoup de réclamations au sujet de ces charnières cassantes car ils sont rapidement revenus au dessus de bloc cuisine en inox.

merci Marcel, une bonne idée

Je suis contente que vous ayez trouvé votre bonheur. Il faut dire qu'elle est bien belle cette Et je pense que la qualité de fabrication en 1995 est beaucoup plus solide que ces dernières années...

Je vous souhaite de belles avec et espère vous retrouver lors d'un prochain rassemblement,

Mamtroll

mamtroll94 a écrit :Je suis contente que vous ayez trouvé votre bonheur. Il faut dire qu'elle est bien belle cette Et je pense que la qualité de fabrication en 1995 est beaucoup plus solide que ces dernières années...

Je vous souhaite de belles avec et espère vous retrouver lors d'un prochain rassemblement,

Mamtroll

je l'espère aussi Claire

Bonjour

Cette cagouille semble épatante et surtout très propre.

Belle acquisition.

Salut

Je vais peindre le dessous du plancher avec ceçi:
http://produits.bricomarche.com/peintur ... uance.html

Voila le peintre à l’œuvre sous la Triton dans la fosse de notre ami Jean-Pierre.

Bonjour
suite au vol de ma triton 1981, début janvier , je me suis mis en recherche et j'ai trouvé moi aussi une triton 3 places et cabinet de toilette de 95 pour 6500€

c'est peut-être un peu chère ou pas, merci pour la réponse

CDT maurice

mau01 a écrit :Bonjour
suite au vol de ma triton 1981, début janvier , je me suis mis en recherche et j'ai trouvé moi aussi une triton 3 places et cabinet de toilette de 95 pour 6500€

c'est peut-être un peu chère ou pas, merci pour la réponse

CDT maurice

Bonjour Maurice,

Tout dépends de l'état dans laquelle se trouve la caravane. Si tout est correct je dirait que le prix de 6500€ l'est aussi.
Tu à des photos à nous montrer de ta nouvelle Triton ? Nous sommes avides de photos sur le forum

Fernand, profites de la peinture antirouille pour te brosser les cheveux avec ! !
Amicalement.
Eribalin.

Eribalin a écrit :Fernand, profites de la peinture antirouille pour te brosser les cheveux avec ! !
Amicalement.
Eribalin.

Tu est jaloux de mes beaux cheveux long hein

+1
Eribalin.

Salut Fernand

je découvre ce post par hasard .... faut dire que j'ai des problèmes d'ordi depuis quelques semaines

elle est superbe cette triton , j'aime beaucoup la déco intérieure !!! on la croirait neuve !

en plus l'armature auvent avec les poignées de tension c'est génial à l'utilisation !

vous voilà prêts pour de nouvelles aventures eribesques ! content pour vous !

lolo

mau01 a écrit :Bonjour Georges

j'aurai des photos samedi, on peut encore la voir sur le bon coin, Villaz 74 à 6200€,
les pneus sont de 2009 en bon état le vendeur me conseille quand même de les changer, c'est peut-être plus prudent
elle n'a pas d'auvent mais un store j'aurai préférer l'auvent, j'ai repéré un trigano récife gonflable adapté au ériba qui pourrait bien m'intéresser ,
à suivre CDT Maurice

Moi c'est l'inverse, j'ai un auvent et j'aurais préféré un Store (Voir MP)

novice74 a écrit :

vieux.lion a écrit :Bon une p'tite photo

Merci Michel, j'ai également suivi ton post ICI
J'espere que l'on va pas trop se faire tirer les oreilles par "NICT00" pour cause de pourrissage de post

Comme je suis modérateur, j'ai la possibilité de déplacer ces messages vers un autre post qui serait par exemple TRITON 1998 mais on verra ça plus tard

Mon premier trajet avec la nouvelle 430. après son bichonnage par notre grand maître mécano Jean-Pierre LandEriba

1°) passer la belle sur la balance OK ça va 760kg au lieu des 720 annoncé sur la carte grise, heu si on compte bien je peu y mettre 160kg de charge mmmhum c'est pas des masses
2°) retour à la maison a peine mis en route, on est déjà arrivé, on a bien mis 1/4h
3°) on pousse la belle jusqu'au fond de mon allée macadamisée et zou sous le carport mais pas à fond car je devrai remonter le toi du car port de +/-20cm et le rallonger d'un petit mètre

Bigre tout juste la hauteur .Il doit être assez facile de rehausser pour la rentrer complétement ?? cdlt

vieux.lion a écrit :Bigre tout juste la hauteur .Il doit être assez facile de rehausser pour la rentrer complétement ?? cdlt

Oui ça ne devrais pas poser de gros problèmes. Il faut commencer par retirer le bardage qui n'est pas anti-condensation, remonter la charpente de 20cm remettre un nouveau bardage qui lui sera anti-condensation et ensuite découpe de l'ancien bardage pour le mettre sur les côté du car-port pour le fermer +/- et puis ensuite et enfin

Fernand, tu as de quoi t'occuper ! !
Eribalin.

... de quoi m'occuper ?
Oh oui mais ça ne me manque pas les occupations, il me faudrait deux vies au moins pour faire tout ce que je voudrais faire

Kénavo

Fernand