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Que pensez-vous de ce système de auvent gonflable qui se fixe avec des ventouses ? Pour ma part j'ai deja un store et la glissière est déjà occupée. Sur le papier je trouve donc intéressant ce système gonflable qui se fixe grâce à des ventouses mais je ne sais pas si c'est fiable et efficace, et si celui-ci est de la bonne taille ?

Merci de vos avis.

Bonjour, le concept me parait pas mal, maintenant le point faible à mon sens serait les ventouses, en général celles-ci vieillissent mal, elles finissent par durcirent, jaunissent et ensuite perdent leur souplesse ce qui a pour effet de les voir se décoller les unes après les autres. Je constate ce phénomène sur les panneaux isolants que je ventouse sur les vitres avant de mon fourgon, au petit matin tout est décollé avec la condensation. Tu peux tenter le coup car ton récente est construite avec des tôles lisses contrairement aux anciennes. Les ventouses neuves doivent tenir quelques mois quand même, en revanche il faudra faire attention au moment du décollage à ne pas tirer sur les ventouses au point de déformer la tôle d'aluminium de la carrosserie, mais soulever doucement le bord des ventouses avec un ongle ou une pointe de petite lame pour introduire de l'air sous ces dernières. Sur la tôle d'acier des fourgons aucun soucis car on trouve très facilement des crochets magnétiques, mais là...

Cordialement Régis

Bonjour
Beaucoup de problèmes sur les auvents gonflable !!
Voir sur ce lien. ....
http://www.forumeribatouring.com/viewto ... =31&t=8348
Marc76

Pour avoir des infos un MP à Hagard le viking il possède un auvent gonflable....

Marc76 a écrit :Bonjour
Beaucoup de problèmes sur les auvents gonflable !!
Voir sur ce lien. ....
http://www.forumeribatouring.com/viewto ... =31&t=8348
Marc76

Vu, difficile de se faire une opinion...
Mon problème est que j'ai un store, la glissière est donc déjà occupée et la seule solution qui me reste serait donc les ventouses.

Bonjour,

Une solution pour l'auvent avec store en place, un auvent DWT Maxum utilisé en 2013 sur une Troll 540 ou 550 avec store

à voir ici par ex: http://www.h2r-equipements.com/auvent-p ... maxum.html
ou là: http://www.aecamp.fr/1548-auvent-maxum.htm

le modèle de 2.10m ou type 1 convient parfaitement

existe en d'autres marques et modèles

@+

oscar a écrit :Bonjour,

Une solution pour l'auvent avec store en place, un auvent DWT Maxum utilisé en 2013 sur une Troll 540 ou 550 avec store

à voir ici par ex: http://www.h2r-equipements.com/auvent-p ... maxum.html
ou là: http://www.aecamp.fr/1548-auvent-maxum.htm

le modèle de 2.10m ou type 1 convient parfaitement

existe en d'autres marques et modèles

@+

Sympa celui là, il est fixé comment ? Ce sont des ventouses sur le toit ?

desmo a écrit :

oscar a écrit :Bonjour,

Une solution pour l'auvent avec store en place, un auvent DWT Maxum utilisé en 2013 sur une Troll 540 ou 550 avec store

à voir ici par ex: http://www.h2r-equipements.com/auvent-p ... maxum.html
ou là: http://www.aecamp.fr/1548-auvent-maxum.htm

le modèle de 2.10m ou type 1 convient parfaitement

existe en d'autres marques et modèles

@+

Sympa celui là, il est fixé comment ? Ce sont des ventouses sur le toit ?

Emmanuel

A vrai dire je n'en sais rien mais au vu du descriptif sur le site DWT de je suppose que la fixation est classique à ce type d'auvent: une sorte de jupe coiffant le toît du véhicule est maintenue sur le côté opposé par des sangles ou cordelettes.

Va donc voir ici: https://www.dwt-zelte.de/fr/produits/te ... ons/maxum/

tu trouveras le descriptif détaillé ainsi qu'un N° d'appel pour les précisions complémentaires.

@+

oscar

Merci beaucoup, je vais regarder et appeler.

les vanco anglais semblent bien fonctionner et sont super au niveau des haubans
j'ai assister au montage d'un modèle familial en 20 minutes auvent et deux extensions assemblés et montés.
ensuite les allemands de dwt zelte sont plus récents à voir dans le temps mais les modèles et prix sont intéressants
au niveau réparation c'est une bète chambre à air , la pression est faible donc avec des rustines et de la colle ça se répare.
fred

Et puis c'est chouette quand c'est plein de rustines

Avant d'avoir notre Troll nous avions un auvent gonflable de DWT "rapid air" pour notre Teardrop. Nous étions ravi de ce système: auvent monté en 5 minutes, résistant au vent, il fallait juste tous les trois jours regonfler un peu les chambres à air, sinon rien de spécial. Je ne peux parler pour les ventouses, nous attachions notre auvent avec des sangles. Si nous devions reprendre un auvent, ce serait définitivement un gonflable.

Télériba a écrit :Bonjour, le concept me parait pas mal, maintenant le point faible à mon sens serait les ventouses, en général celles-ci vieillissent mal, elles finissent par durcirent, jaunissent et ensuite perdent leur souplesse ce qui a pour effet de les voir se décoller les unes après les autres....
Cordialement Régis

Tu connais ma belle-mère... cette ventouse ?



Mapomme en compote...

J'ai finalement fait l'acquisition de ce auvent Trigano et j'en suis super satisfait. J'ai regardé la video de montage 3 ou 4 fois et tout s'est ensuite passé à merveille. En 10 mn le auvent était debout, il m'a fallu ensuite pas mal de temps pour tendre les haubans.

Ma , une 552 GT, est équipée d'un store Omnisol de 3,5m de long empêchant l'utilisation de la glissière. J'ai donc utilisé les ventouses en ayant auparavant pris soin de mesurer l'écartement nécessaire entre chaque ventouse avant de les poser, là encore tout s'est très bien passé.

Je verrai à l'usage mais là, franchement, je ne regrette pas mon achat !

Bonjour Emmanuel

Ben voilà, c'est gonflé

Sur quel terrain te trouves-tu ? il me semble reconnaître la côte de mon Léon natal

@+

oscar

Je suis à Plouguerneau (29). D'ordinaire c'est déjà très calme mais là c'est presque désert ! Du coup il reste de nombreux emplacements en front de mer.