Forum Eriba Touring.com

Bonjour à tous,

Ma petite roulotte est toute proprette, à du être chaussée de nouveaux pneus car l un d'entre eux à exploser sur l 'autoroute ( je n'étais pas au volant car j'ai bossé tout l'été et ai prêté ma roulotte à des amis)
Maintenant, elle est stationnée dans mon jardin, j'ai aussi enfin trouvé le véhicule pour tracter que j'`ai depuis trois semaines (mon choix s' est porté sur un chrysler pt croiser touring de 120 ch! Diesel)
Maintenant j'ai tout pour pouvoir enfin..........sortir la bête de mon jardin me voilà confrontée à un souci que je ne 'avais pas envisagé et ça me mine le moral....
L'accès de la rue au parking dans mon jardin se fait par une pente courte (environ 50cm) mais un bon dénivelé et du coup me voici tremblante à l'idée de la sortir et qu elle M échappe dans la Pente!
du coup je ne peux la sortir seule et suis dépendante de la disponibilité des uns et des autres et ça me fait.....
Alors j'ai pensé au camper trolley mais la encore je me demande si il pourra retenir et freiné la belle dans sa Descente? Aussi un achat dans L'occasion est il Judicieux?
Merci à ceux qui utilisent le camper trolley de me conseiller

Il y a surement un levier de frein à main qui est opérationnel en marche avant, donc pas de soucis pour la descente de ton "trottoir".

A plouche

LANDERIBA a écrit :

Il y a surement un levier de frein à main qui est opérationnel en marche avant, donc pas de soucis pour la descente de ton "trottoir".

A plouche

Merci de ta réponse mais justement la sortie ne peut se faire qu'en marche arrière car ne peut pas tourner la caravane sur le parking.....
Je l'ai rentré en marche avant afin de pouvoir avoir la porte du bon côté pour l 'ouvrir et pouvoir au moins en profiter un peu.....dans le jardin...

Là ça craint, car le frein est moins performant en marche arrière, à moins qu'en 1985 il n'y avait pas de recul automatique, une photo de la tête d'attelage pourrait le confirmer (ou pas)

A plouche

LANDERIBA a écrit :

Là ça craint, car le frein est moins performant en marche arrière, à moins qu'en 1985 il n'y avait pas de recul automatique, une photo de la tête d'attelage pourrait le confirmer (ou pas)

A plouche

Que devrais je voir sur la tête d'attelage qui me confirmerait l'absence de recul automatique? Car il y a un petit cliquet pour pouvoir reculer, atteler à la voiture , en terrain Difficile, est ce cela dont vous Parlez?

J'ai eu très peur ! !
J'ai partagé la peur de ma vie mais heureusement j'avais des movers.
Je pense qu'avec un trolley, ça ne l'aurait pas fait ! !
voir là: http://www.forumeribatouring.com/viewto ... eur#p81813
Eribalin.

le mover c'est la solution idéale pour résoudre tous ces problèmes d’accès difficiles; et je n'ai qu'une modeste Familia
bien sur c'est investissement oui mais quel confort de vie une fois que tu y a as goutté
de temps en temps il y en a d'occase sur le coin coin bonbon

sinon cela : https://www.leboncoin.fr/equipement_car ... 0&parrot=0

jfl

lucien79 a écrit :

le mover c'est la solution idéale pour résoudre tous ces problèmes d’accès difficiles; et je n'ai qu'une modeste Familia
bien sur c'est investissement oui mais quel confort de vie une fois que tu y a as goutté
de temps en temps il y en a d'occase sur le coin coin bonbon

sinon cela : https://www.leboncoin.fr/equipement_car ... 0&parrot=0

jfl

Bonjour
oui en effet cela semble la solution mais pourra taille monter ma pente pour la garer et surtout la retenir en marche arrière pour ressortir du Jardin?

à partir du moment ou tu ne peux pas utiliser ta tractrice pour entrer ou sortir de ton jardin et en l'absence d'une assistance mécanique (mover) il te faut te résigner à l'évidence
tes manœuvres doivent se faire avec 2 personnes mini , ma solution c'est pour t’éviter à toi et à ton ou tes aide(s) de vous faire mal au dos ,

si tu es seule c'est la puck qu il t'aurait fallu , sinon fait de la gonflette en salle de sport excuses moi je déconne quoique


jfl

lucien79 a écrit :

à partir du moment ou tu ne peux pas utiliser ta tractrice pour entrer ou sortir de ton jardin et en l'absence d'une assistance mécanique (mover) il te faut te résigner à l'évidence
tes manœuvres doivent se faire avec 2 personnes mini , ma solution c'est pour t’éviter à toi et à ton ou tes aide(s) de vous faire mal au dos ,

si tu es seule c'est la puck qu il t'aurait fallu , sinon fait de la gonflette en salle de sport excuses moi je déconne quoique


jfl

Pas de gonflettes prévues au programme.....je suis habituée à basculer et rouler des rounds balles de foin de 400 kilos seule depuis des années et déplacer la triton sur du plat se fait facilement seule. Ce qui M inquiéte c'est la descente du parking en marche arrière car le frein à main sera t'il opérant? Sinon je vais direct dans le mur de la maison se trouvant en face de mon jardin .....car toute petite rue......ou il est impossible de manoeuvrer atteler.Ek effet, le camper trolley serait il la Solution?

taratata a écrit :

LANDERIBA a écrit :

Là ça craint, car le frein est moins performant en marche arrière, à moins qu'en 1985 il n'y avait pas de recul automatique, une photo de la tête d'attelage pourrait le confirmer (ou pas)

A plouche

Que devrais je voir sur la tête d'attelage qui me confirmerait l'absence de recul automatique? Car il y a un petit cliquet pour pouvoir reculer, atteler à la voiture , en terrain Difficile, est ce cela dont vous Parlez?

Donc pas de frein avec recul automatique, le frein à main agi en marche arrière.
Tu ne dois pas pouvoir reculer attelé avec la voiture si le cliquet n'est pas enclenché.

A plouche

le trolley notre ami comtois-franc en a un; il en semble satisfait !!!eh Jean Paul tu confirmes ....!!?

le mini tracteur genre tondeuse équipé d une boule cela devrait aussi pouvoir le faire!!; plus facile à trouver qu ' un trolley

jfl

Bonjour,
sinon il faudrait jouer ac bout de bois que tu mets au sol pour te faire des paliers de sécurité, si elle t'echappe elle sera freinée par les bois au sol, et tu les décales au fur et à mesure de ton avancée éventuellement.
Sinon une sangle attachée à un point fixe, retenant ta caravane et que tu détends au fur et à mesure

CGh a écrit :Bonjour,
sinon il faudrait jouer ac bout de bois que tu mets au sol pour te faire des paliers de sécurité, si elle t'echappe elle sera freinée par les bois au sol, et tu les décales au fur et à mesure de ton avancée éventuellement.
Sinon une sangle attachée à un point fixe, retenant ta caravane et que tu détends au fur et à mesure

Une descente en rappel?

CGh a écrit :Bonjour,
sinon faudrait jouer ac bout de bois que tu mets au sol pour te faire des paliers de sécurité, si elle t'echappe elle sera freinée par les bois au sol, et tu les décales au fur et à mesure de ton avancée éventuellement.
Sinon une sangle attachée à un point fixe, retenant ta caravane et que tu détends au fur et à mesure

Vais mettre un vieux matelas sur le mur du voisin LOL

bonjour
moi aussi j’ai un mover et ma descente devant mon garage 5m avec un bon déniveler ,c'est le top .
le camping troller fera l'affaire pour ton usage si c'est du béton ou bitume si c'est de l'herbe c'est plus délicat .

Bonjour

ça m'étonnerait qu'un camper trolley soit suffisamment efficace pour retenir une Triton en descente sur un bon dénivelé, à mon avis la caravane aura vite fait d'entraîner ce truc.
Une solution le treuil électrique comme celui-ci: https://www.norauto.fr/produit/treuil-e ... 00584.html
peut être fixé sur le boule d'attelage de ton véhicule bien calé et alimenté par la batterie, longueur du câble 9m.
Je l'ai vu fonctionner efficacement pour haler un bateau de 1.5T sur sa remorque, sur une rampe de mise à l'eau.
Existe aussi en version manuelle.
@+

Attention c'est une daube chinoise, copie d'un treuil américain, qui ne valait déjà pas grand chose... j'en ai un, dont les pignons sont en rondelles de tôle emboutie superposées !!!! et dont les dents cassent les unes après les autres, c'était un cadeau ....
De plus pour 25 Amp il faudrait pour de fils de longueur 7.5 m, du 10², ce n'est pas le cas....
Voir les commentaires du genre:

Ce matériel casse facilement au bout d'une quinzaine d'usage seulement avec des charges inférieures à ce qui était annoncé.
La première fois, casse d'une roue dentée en plastique.
La seconde fois après changement sous garantie, casse de l'axe de la bobine.
Il n'y a pas eu de troisième fois, le remboursement à été obtenu.
Ce matériel contient une sécurité contre la surchauffe du moteur mais aucune sécurité contre un effort trop important de celui-ci.
Ainsi, le moteur peut à lui seul détruire les mécanismes du treuil (c'est ce qui est arrivé les deux fois).
Si vous envisagez de l'utiliser pour sortir un véhicule embourbé ou pour plus d'une dizaine d'usage, passer votre chemin.
Je n'ai pas aimé : pas de sécurité contre un effort trop important, peu fiable, peu endurant

Le frein à main devrait suffire pour arrêter la belle lors de la descente du trottoir.
Mais une question me turlupine, comment la est entrée dans ta propriété ?? Attelée à la voiture ou poussée à la main, et comment dans ce cas est franchi cette "marche" ???

A plouche

Je réponds à la demande de JF pour le camper trolley. Perso jamais eu de problème avec pour retourner et ranger la Troll sous son abri. Mais peu de pente.... 50cm en marche arrière avec le camper sous le timon, donc à plat, lorsque les roues descendent le dénivelé ne devrait pas poser de problèmes. Pour poser l'accroche du camper sur un timon rond il faut un système spécial. Je remercie mon ami Christian de me l'avoir fait car le système livré se monte sur les timons triangulaires.

Il serait bon d'avoir des photos de la configuration des lieux pour se faire une idée du problème et proposer une éventuelle solution.

Y. St Malo a écrit :Il serait bon d'avoir des photos de la configuration des lieux pour se faire une idée du problème et proposer une éventuelle solution.

+1 une en dit plus que de long discourt qui s’avère stérile vu que l'on ne connait pas la situation

ferrals a écrit :

Y. St Malo a écrit :Il serait bon d'avoir des photos de la configuration des lieux pour se faire une idée du problème et proposer une éventuelle solution.

+1 une en dit plus que de long discourt qui s’avère stérile vu que l'on ne connait pas la situation

En effet mais la aussi je ré contre un souci, mes photos (prises avec mon téléphone )ne sont pas acceptées sur le forum car trop Grandes!

Les photos de la belle A plouche

joliment relookée la belle ! Mais ces photos ne situent pas le problème rencontré par taratata

Bonjour . Ce genre de treuil devrait te satisfaire à partir du moment ou tu as un point d'ancrage . Capacité 1134 kg .Cable 10 m .
https://www.manomano.fr/treuils-1290 .Il existe aussi le même genre à sangle . Cdlt

ou ici auto freiné : http://www.webmarchand.com/a/liste_prod ... roduit.htm
cdlt

Boulhaya a écrit :joliment relookée la belle ! Mais ces photos ne situent pas le problème rencontré par taratata

Les photos vont être mises en ligne ....par Landeriba qui m'a gentiment proposé de les mettre pour moi.(je n'y arrive pas)

pour les nous avons compris que le JP du 56 te servait d'assistant il est dévoué notre Landeriba

pour ton problème spécifique depuis hier est sorti ce post ; http://forumeribatouring.com/viewtopic.php?f=61&t=8765

cela devrait te donner une idée avec la proposition de vieux lion de ce matin (treuil mécanique >150 €< )sur une réelle possibilité de solutionner ton problème à un coup raisonnable et durable.

jfl

Très belle déco mais il y a quelque chose qui me choque?

binbin

eribabinbin a écrit :Très belle déco mais il y a quelque chose qui me choque?

binbin

Oui qu'est ce qui vous choque?

Voilà le portail d'entrée et la rue, en attendant les de devant l' et des cotés D & G A plouche

taratata a écrit :

eribabinbin a écrit :Très belle déco mais il y a quelque chose qui me choque?

binbin

Oui qu'est ce qui vous choque?

Les verres sont vides (retournés) et il manque le "jus" qui va bien, une belle comme çà ne demande qu'à être arrosée

Ceci dit j'aime beaucoup l'harmonie des couleurs, une gente féminine est passé par là

On peut aussi me tutoyer c'est la règle ici, faut pas nous vieillir....

Bonne route et belles balades.

binhin

eribabinbin a écrit :

taratata a écrit :

eribabinbin a écrit :Très belle déco mais il y a quelque chose qui me choque?

binbin

Oui qu'est ce qui vous choque?

Les verres sont vides (retournés) et il manque le "jus" qui va bien, une belle comme çà ne demande qu'à être arrosée

Ceci dit j'aime beaucoup l'harmonie des couleurs, une gente féminine est passé par là

On peut aussi me tutoyer c'est la règle ici, faut pas nous vieillir....

Bonne route et belles balades.


binhin

ouf....j'ai eu peur....en effet les verres étaient retournés mais se sont vie remplis et je espère bien croiser un jour un de vous pour les lever !
pour la déco en effet c'est fait par moi !
Marlene

LANDERIBA a écrit :

Voilà le portail d'entrée et la rue, en attendant les de devant l' et des cotés D & G

20161107_162139.jpg

20161107_162154.jpg

20161107_162208.jpg

A plouche

Pourquoi des photos de devant et des côté de .?

Merci à tous et il est vrai que le treuil est une super idée pour rentrer et sortir mais.....Nul mur ni arbre pour le fixer....

Mais là non plus ni mur ni arbre ?
Eribalin.

bonsoir
vu la configuration de ton entrée ,il y a une solution simple c'est de décaissé sur une longueur de deux mètres environ après ton portail ce qui baissera automatiquement ta pente ,pas cher juste des bras et du courage et tu refais une dalle de ciment .et une fermeture baïonnette plus longue pour la fermeture du portail .
comme cela tu peux atteler et partir tranquille.

Reculer le portail et faire une pente plus douce, mais c'est du taf!! Maintenant si tu recules ton portail d'une longueur de voiture, tu allèges ta pente, ta voiture peut stationner devant sans avoir à ouvrir le portail et ta pente est très allégée. C'est ce que j'ai fait, entrée en retrait en attendant le portail

binbin

Bien vu JJ ton idée ; je rajouterai en attendant que ce que tu proposes soit fait , dans l'immédiat tu vires déjà les poubelles (déplaces ) et les bambous et tu peux sortit ton en biais = plus de risque de percuter le mur du voisin d'en face , une grosse cale pour la l'immobiliser et stabiliser et hop dans la foulée le frein à main .
c'est mon dernier mot Jean Pierre ...sur à 2 c'est plus mieux



jfl

Mon camper trolley, il fait le boulot sans problème

Hello !

D'après les photos, j'ai l'impression qu'il doit t'être plus problématique de la rentrer en marche avant que de la sortir...
Il doit falloir quelques hommes bien musclés pour lui faire monter cette pente en la poussant !!!

A mon avis, je ne pense pas qu'elle puisse prendre suffisamment de vitesse pour percuter le mur d'en face si tu la sort légèrement de travers dans le sens de la montée.

Par contre, c'est dans la rue, quand elle a pivoté, qu'il ne faut pas qu'elle t'échappe !

Je ne connais pas la cadence prévue pour tes sorties, mais perso, j'envisagerais plutôt la pose d'un "mover" qui te permettra de la sortir et de la rentrer seule sans aucun effort, relativement rapidement, et de la présenter avec précision sur l'attelage de la voiture stationnée dans la rue.

Si la manipulation est trop stressante ou fastidieuse, crois moi, ça deviendra vite décourageant de partir...

Pense également qu'un mover te servira sur certains emplacements de camping si tu n'est pas très à l'aise pour les manœuvres avec un attelage (si je me trompe )

Ta cagouille étant légère, un modèle "économique" peut parfaitement faire l'affaire, ou pourquoi pas d'occase (si ça se trouve).

en résumé le mover ou le camper trolley au vue des images sont les meilleures solutions et de plus utilisables pendant les séjours en

les terrassements peuvent aussi être envisagés , faut chiffrer ???

le treuil !!?? la configuration du lieu ne s'y prêtent pas trop!!

ensuite le rituel de l’apéro avec réquisition de bonnes âmes du voisinage à chaque départ pourquoi pas !!!!! cela fait pas mal de bouteilles comparé au coût d'acquisition d'un mover

En dernier un hébergement à l'extérieur , abrité de préférence = un loyer , le mover/troley financé par un emprunt à la place du loyer faut creuser , faut creuser

bon choix

jfl