En été 2016, en parcourant la route des Grandes Alpes qui va de Thonon à Menton, nous avons négligé la recharge de la batterie du déplace caravane.
En s’installant au camping Saint Joseph, de la charmante commune de Saint-Martin-Vésubie (sur la M2565),
la caravane se place sans problème, mais au moment de retirer les galets rien ne fonctionne.
On suppose que la batterie est vide, et on la remet en charge.
Batterie chargée mauvaise surprise rien ne marche…
Le chargeur dit batterie pleine, la télécommande indique batterie vide et problème de liaison avec la centrale.
On change les piles de la télécommande rien ne change. C’est peut-être la télécommande qui est en panne ?
La documentation est restée chez nous, on contacte les enfants, on cherche sur le forum, sur Internet…
Les jours passent, nous sommes dans la deuxième quinzaine d’août et Cernay qui a installé le produit est en congés.
Une partie de la documentation arrive par mail. Il faut réinitialiser la centrale beaucoup d’espoir dans cette réinitialisation, pas de chance rien ne fonctionne, mais la télécommande indique batterie pleine et liaison parfaite avec la centrale. C’est un plus mais que faire ?…
Par l’intermédiaire du camping, un garagiste arrive, vérification, la batterie est bien chargée mais rien ne bouge.
J’appelle mon assistance dépannage, pas facile d’expliquer à une opératrice qui n’a pas de caravane, qui n’a peut-être jamais campé, ce qu’est un déplace caravane en panne qui bloque les roues de la caravane. Après de longues minutes de conversation…. Non ce n’est pas un camping-car, c’est une caravane il y a 2 roues et le déplace caravane ou Mover c’est un moteur électrique sur chaque roue, avec un galet … etc… etc…
Donc la caravane est bloquée, elle ne peut pas rouler.
“On n’a jamais eu ce genre de problème à résoudre” on vous rappelle.
On nous propose de mettre la caravane sur un plateau de camion pour la rapatrier.
“Impossible Mademoiselle la caravane ne peut pas rouler.”
On nous envoie un autre garagiste qui a le même dianostique que le premier.
Nous sommes toujours au même point. Encore une journée de passée .
Après de nombreuses recherches sur Internet, Pascale trouve une société Hollandaise
“CaravanMoverShop” qui vend la marque Reich, et a la particularité de pouvoir être contactée en français de 10h à 14h au 01.82.88.56.65. (je mets les coordonnées cela peut servir à d’autres).En moins de 3 minutes, nous avons la solution à notre problème, et tout cela gratuitement et avec courtoisie. Merci à cette société Européenne pour son efficacité.
Nous allons pouvoir manuellement débloquer les roues en reculant les galets.
Se munir d’un tournevis ou d’un objet similaire, et d’une clé à pipe de 13, si vous n’avez pas de clé à pipe pas de problème le cache boulon gris foncé que vous allez extraire pour dégager le boulon, a une extrémité qui fait office de clé.
Voir photos ci-dessous.
En septembre, nous avons déposé notre caravane à l’atelier de Cernay. Ils ont trouvé le problème. Le système Reich n’est pas en cause.
C’est le coupe-circuit qui était défaillant. Ouvert ou fermé rien ne circulait.
Bonne route à tous.
Dicke & Pascale
Donc plus de temps pour répondre aux messages 
, une après midi de taf + 4 couches de peintures 
)