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Et oui à vos clefs USB, voici la très rare 650 GT. Avec celle prise en photo en mai 2016 (voir en bas), celle-ci est aussi vendue au mois de mai , 2017 c'est une autre tissu bleu ...

Les rares propriétaires se plaignaient d'un déséquilibre sur la route...

https://www.leboncoin.fr/caravaning/113 ... tm?ca=12_s
Caravane ERIBA TOURING ODIN GT 650 Année 2001


Prix 9 850 €
Ville Saint-Georges-du-Bois 72700
Année-modèle 2001
Kilométrage 12 000 KM

Couchage 4 places
Long hors tout 621 cm
Long caisse 525 cm
Larg hors tout 210 cm
Larg Intérieure 200 cm
Haut hors tout 220 cm
Poids à vide 1060 Kg
P.T.A.C 1250 Kg

Lit Avant 123 cm x 186 cm
Lit Arrière 140 x 190 (permanent)

Cabinet de toilette avec WC à cassette Thetford
Réfrigérateur 12v, 220 V, gaz
Chauffage gaz
Coffre à gaz intégré
Roue de secours
Store FIAMMA F45

Autres photos sur demande

Voici des photos vues sur le net, avant celle-ci... les photos sont d'une grande rareté Pour ceux qui veulent en savoir plus , regardez ici, c'est une autre 650 GT qui était vendue au mois de mai 2016... en moins bon état... disposition avec lits jumeaux à l'arrière http://www.forumeribatouring.com/viewto ... GT#p120316

le plissement de la tôle a l'arrière du au point d’appuis semble inquiétant on dirait que le châssis rigole
je sais pas si c'est naturel ou normal ????????

Un déséquilibre sur la route , pas étonnant avec le porte à faux !!!! Cdlt

l'alfred a écrit :le plissement de la tôle a l'arrière du au point d’appuis semble inquiétant on dirait que le châssis rigole
je sais pas si c'est naturel ou normal ????????

Ce phénomène s'observe sur toutes les lorsque les parois latérales sont exposées au soleil. Les panneaux d'aluminium se dilatent et se gondolent.
Cet effet est accentué par rapport à une caravane " classique " car la périphérie de ces panneaux est fixée par vis ou rivets sur l'ossature en acier se dilatant moins rapidement que l'alu.
Dès que la température baisse tout ce petit monde se rétracte
cette dilatation thermique discrète sur une Puck peut devenir impressionnante sur une Troll.

@+

Hello Jean, j'ai le même pb quand je fais le lézard allongé au soleil, ma peau est fripée (détendue)

Je vais me coucher

binbin

oscar a écrit :
Ce phénomène s'observe sur toutes les lorsque les parois latérales sont exposées au soleil. Les panneaux d'aluminium se dilatent et se gondolent.
Cet effet est accentué par rapport à une caravane " classique " car la périphérie de ces panneaux est fixée par vis ou rivets sur l'ossature en acier se dilatant moins rapidement que l'alu.
Dès que la température baisse tout ce petit monde se rétracte
cette dilatation thermique discrète sur une Puck peut devenir impressionnante sur une Troll.

@+

Salut Jean, Pas forcement très esthétique, je confirme le phénomène. Cela n’apparaît pas sur les Airstream...?...Surprenant!

moonarise a écrit :

oscar a écrit :
Ce phénomène s'observe sur toutes les lorsque les parois latérales sont exposées au soleil. Les panneaux d'aluminium se dilatent et se gondolent.
Cet effet est accentué par rapport à une caravane " classique " car la périphérie de ces panneaux est fixée par vis ou rivets sur l'ossature en acier se dilatant moins rapidement que l'alu.
Dès que la température baisse tout ce petit monde se rétracte
cette dilatation thermique discrète sur une Puck peut devenir impressionnante sur une Troll.

@+

Salut Jean, Pas forcement très esthétique, je confirme le phénomène. Cela n’apparaît pas sur les Airstream...?...Surprenant!

Salut Claude

Chez Airstream, "on ne joue pas dans la mème cour" la conception étant similaire à la construction aéronautique, une ossature en aluminium légère est revêtue d’un aluminium spécial avion fixé par rivetage. Ossature et peau ayant le mème coefficient de dilatation on évite entre autres les effets disgracieux apparaissant sur nos
@+

Je sais pourquoi ça ne tient pas la route...... à cause de la parabole c'est ce qui fait basculer l'arrière
Et si tout avait été monté sur un châssis de Troll.......

quelques rivets :
Vue ce WE à La chapelle d'Angillon.

A+
Claude