Forum Eriba Touring.com

Hello,
Où puis je faire changer ma baie avant de Triton de 95 (baie fixe), en région parisienne, secteur Est. Je suis en Seine et marne, du côté de Gretz, ozoir la derrière pontault combault .
J'ai un impact dessus, et après avoir subit deux orages pendants les vacances, j'ai l'avant qui pisse comme une passoire !
De l'eau s'infiltre par le haut du joint de la baie, et coule à l'intérieur de la cagouille en suivant le chemin du joint de la baie...

Allez, juste pour partager l'info car je t'ai répondu "en vrai": Sam's loisirs travaillent bien (pas donné mais on est en région parisienne

Ils étaient visiblement fermés encore la semaine dernière.
Je vais rappeler lundi.
Sinon j'ai vu aussi un concessionnaire Hymer/Eriba a Clayes Souilly ça te dit quelque chose?

Oui, au bord de la RN... C'était tellement compliqué pour commander un compas que j'ai laissé tomber. Et de mémoire pour les réparations ils renvoient sur Sam's.

Visite chez sam's loisir faite. Reste plus qu'à espérer que leur fournisseur (atelier du véhicule de loisir) possède encore une baie pour ma Triton. Sinon ça va être compliqué, car ils ne veulent pas prendre le risque de changer le joint en conservant la baie actuelle, au risque de la peter en la démontant !...

grego77 a écrit :Visite chez sam's loisir faite. Reste plus qu'à espérer que leur fournisseur (atelier du véhicule de loisir) possède encore une baie pour ma Triton. Sinon ça va être compliqué, car ils ne veulent pas prendre le risque de changer le joint en conservant la baie actuelle, au risque de la peter en la démontant !...

Bizarre et peut ètre que je me trompe mais je n'ai pas entendu parler de casse de baie en changeant le joint.....quelqu'un peut-il le confirmer..???

Bonjour,

L'an passé, j'avais une infiltration d'eau au niveau de la baie avant. Quand je suis allé chez Sam's Loisirs, j'ai eu la même réponse, ils ne veulent pas prendre le risque de casser la baie en changeant le joint. Ils ont juste mis un peu de Rubson.
Peut-être essayer du côté des Caravaniers Normands même si c'est plus éloigné.

Slt Grégory

Si tu peux, visiter l'Alsace et en profiter pour faire la réparation à Cernay-----------------ou le contraire

binbin

Il y a quelques années, La Rochelle Caravane, suite à des infiltrations, a sorti la vitre et le joint, vitre changée avant l'achat par le précédent proprio, et fait par un gougnafier professionnel.
Le tout a été remonté sans rien casser, ni changement, après avoir décapé le mastic d'origine laissé par le et traité anti rouille la structure autour du joint.
Donc c'est faisable.

JP

Ah mince! La (relative) bonne nouvelle c'est que de toute façon ta baie était à changer... Tiens-nous au jus.

eribabinbin a écrit :Slt Grégory

Si tu peux, visiter l'Alsace et en profiter pour faire la réparation à Cernay-----------------ou le contraire

binbin

Pas mieux que Benjamin...

Hello, petit retour de sams loisir, qui vient de recevoir les tarifs des fournitures: Baie avant 1500€ ,Joint 300€, clé de joint je n'ai pas le tarif car c'est un rouleau de 50m, et à cela je vais ajouter la main d'oeuvre, et le sika pour bien coller le joint à la paroie...

grego77 a écrit :Hello, petit retour de sams loisir, qui vient de recevoir les tarifs des fournitures: Baie avant 1500€ ,Joint 300€, clé de joint je n'ai pas le tarif car c'est un rouleau de 50m, et à cela je vais ajouter la main d'oeuvre, et le sika pour bien coller le joint à la paroie...

A ta place je ferrais faire un devis à Cernay, j'ai comme l'impression que tu aurais aussi le séjour en Alsace pour ce prix là

binbin

+1 avec Binbin ; le commerçant auquel tu penses pratique une marge sur le prix pratiqué par l'atelier du VDL. Donc en te rendant en Alsace cela ne te reviendra pas plus cher et, en plus tu arriveras en pleine période de fêtes du vin

grego77 a écrit :Hello, petit retour de sams loisir, qui vient de recevoir les tarifs des fournitures: Baie avant 1500€ ,Joint 300€, clé de joint je n'ai pas le tarif car c'est un rouleau de 50m, et à cela je vais ajouter la main d'oeuvre, et le sika pour bien coller le joint à la paroie...

Pour ce px tu as un mover posé , CHERE BAIE

Bon après, je n'aurais que la franchise (60€) à régler, mais quand même, ca me parait élevé. Certain ont déjà eu cette baie à changer?

Glups........il ne se foutrait pas un peu du monde ce type...?????........tres cher à mon gout

Ceci dit, je viens de recevoir un message du vdl à Cernay, prix de la Baie 1100, joint 300€.....

Mais faut-il vraiment changer la baie...?????sur ma première troll il y avait une fuite sur une des deux baies avant......on a déposé la baie et il n'y a pas eu de casse.......

Ca se tente vu le prix de la baie ...

Pour info
L'an passé j'ai fait changer le joint de baie fixe de Miss Puck 92 chez ISL Bourges...

Main d'oeuvre et joint (sans remplacement de la baie)=238 euros...

Ouais, là c'est juste abusé... Même si l'assurance paye, c'est juste de la folie.
Pour ce coup, le tuyau est... Percé!
Dommage ils bossent bien.

Ca y est travaux effectués, sauf que....
La baie n'est pas exactement la même que l'origine, d'après Sam's loisir, il s'est fourni directement chez Hymer, sauf que la baie, est je pense plus en pointe que l'ancienne, du coup, le joint ne se plaque pas très bein sur la partie aute de la pointe sur la baie..
Retour à la maison, je monte mon jet d'eau, et là en 5 mn, ca pissait la flotte à l'interieur du coup, je l'ai rapporté dasn l'après midi...
En analysant le problème moi même, j'en suis venu à me dire que la fuite vient au niveau de la jonction toit/facade, là où se trouve le ceinturage, d'après le garage, ce n'est pas possible.
Bon ok, je vous laisse chercher alors!!!

Effectivement ça me parait impossible de fuir au niveau jonction toit façade, car les sont montées comme les tuiles d'un toit. La tôle du bas, puis la tôle du haut, qui recouvre la tôle du bas, puis le toit qui recouvre la tôle du haut, les ceintures en profilé alu cachent ces recouvrements.
Si le montage c'est de plus fait sans "bourrer" la gorge du joint de colle souple (ce qui est vraisemblablement) il y a de fortes chances que ça fuit en permanence, (j'ai eu ce problème fait lors du changement de baie par un pro!!) et pas suffisamment pour s'en rendre compte, mais la structure va pourrir petit à petit autour de la baie. Bon courage

JP

LANDERIBA a écrit :

Effectivement ça me parait impossible de fuir au niveau jonction toit façade, car les sont montées comme les tuiles d'un toit. La tôle du bas, puis la tôle du haut, qui recouvre la tôle du bas, puis le toit qui recouvre la tôle du haut, les ceintures en profilé alu cachent ces recouvrements.
Si le montage c'est de plus fait sans "bourrer" la gorge du joint de colle souple (ce qui est vraisemblablement) il y a de fortes chances que ça fuit en permanence, (j'ai eu ce problème fait lors du changement de baie par un pro!!) et pas suffisamment pour s'en rendre compte, mais la structure va pourrir petit à petit autour de la baie.

Cartouche mastic souple.jpg

Bon courage

JP

Ok ca ne peut pas fuire à la jonction, du haut vers le bas, mais, en roulant, l'eau remonte forcément, est ce toujours impossible dans ce cas là qu'une infiltration ne puisse se faire?
Là ils font tout sécher, et mettre du joint derriere le joint de baie...

Les jonctions entre les divers éléments sont montés à la colle souple, tu peux t'en rendre compte souvent celle ci "coule" sur la tôle avec le temps et la chaleur. JP

Ce qui fait que si plus de colle = fuite... lorsque j'appuie légèrement sur la paroie, juste à cet endroit, je vois la paroi bouger, j eme dis donc que l'eau peut s'y infiltrer.
Pour le deuxième test, j'ai scotché au scotch technique toute la partie haute du joint de la baie, ainsi que les arrondie, et un peu les cotés. L'eau rentrait quand même, et coulait à l'interieur depuis le haut de la baie...

Vue d’en l’interieur https://youtu.be/pywkcboh-10

grego77 a écrit : Ok ça ne peut pas fuir à la jonction, du haut vers le bas, mais, en roulant, l'eau remonte forcément, est ce toujours impossible dans ce cas là qu'une infiltration ne puisse se faire?
Là ils font tout sécher, et mettre du joint derrière le joint de baie...

Là c'est que tu roules trop vite

grego77 a écrit :Ce qui fait que si plus de colle = fuite... lorsque j'appuie légèrement sur la paroi, juste à cet endroit, je vois la paroi bouger, je me dis donc que l'eau peut s'y infiltrer.

Là encore tu roules trop vite, la pression de l'air fait reculer la paroi !!! et en plus si il pleut ........
Avant le changement pas de fuite ???
Pourquoi veux tu que la jonction toit/tôle fuit après le changement de baie ???

JP

Bah disons, qu'avant changement, je n'ai pas pensé à regarder si ca venait de là... étrangement, j'avais fait le même test, en scotchant le joint,, et en arrosant (de la même façon je ne sais pas trop, peut être un peu plus du dessus), et il ne me semblait pas y avoir de fuite...

Bon d'après quelques renseignements glanés par ci par là, il n'y aurait qu'une seule réference de baie depuis 1991, par contre le joint de baie avant est sur mesure, préformé avec les 2 angles.
J'avoue commencer à douter de ce que me dit mon réparateur, qu'hymer aurait changer les moules etc.... C'est con je n'ai pas pris le temps de prendre de photo quand je l'ai récupéré. Mais le joint sur la partie haute, se retrouve comme vrillé, laissant un vide entre la baie et le coté interieur du joint.

ces soucis de vitre avant ??? pourquoi la changer...fissuré?
Le joint pour remplacer mes joints gris ont été fournis par l'Alsacien de Cernay!!! et u n boudin de mastic gris,
extrêmement souple, que j'ai toutu simplement injecté avec une grosse seringue sous le joint gris, avant de m'attaquer
au fond du problème.
je remet a plus tard a fond .
Bonne chance
ruki

Bon finalement, le garage me l’a reprise, et a recompleté avec du join. On m’appelle me dit que la coquille ne fuit plus et je passe la chercher samedi. Retour à la maison je teste, et devinez quoi !!! Ça fuit encore, loin, mais de l’eau arrive à passer entre le joint et la carrosserie, puis suinte jusqu’à l’inter ! Je vais devoir rappeler lundi. D’apres C’vous je fais quoi??? Je penserais demander le non encaissement de mon chèque (en attente du remboursement de l’assurance) et partir à Cernay régler mon problème. Mais c’est peut-être radical. Personne je n’ai plus confiance et a force de bidouiller, de rajouter du joint par ci par là ça ne fait plus sérieux !

Bref, une page de lecture pour aller à Cernay, où d'entrée il fallait aller pour faire le travail à moins cher... vu les emm..... , et l'Alsace est à découvrir!!!!!

Les Comtois a écrit :Bref, une page de lecture pour aller à Cernay, où d'entrée il fallait aller pour faire le travail à moins cher... vu les emm..... , et l'Alsace est à découvrir!!!!!

Nous faisons tous des erreurs ( moi le premier, pour un attelage posé chez feu ).

binbin

Je connais l'Alsace (un peu), aujourd'hui il faut que j'avance, mais certainement pas à perte, et avec un résultat 100%étanche...

Apres avoir recontacter sam'loisir a Chennevière, le gars avait l'air dépité, il me propose de reprendre pour la 3 ème fois ma cagouille, de gratter le joint (sans démonter la baie), et de mettre de la colle à pare brise!!
Heu vos avis sur ce principe? J'ai manqué un peu de hargne je l'avoue, mais je lui aurait bien proposé de lui régler 1500€ sur la facture de 3000€, et de voir avec VDL à Cernay pour faire changer mon joint. Vous en pensez quoi?

On n'a toujours pas vu de du problème !!!

JP

Mon problème https://youtu.be/QKLBn-48LDc

Je dirais même plus, mon cher Watson, étrangement posé

La baie est de marque Dometic, soit disant acheté directement chez hymer par le reparateur.

Sur la 1ère photo au dessus du joint c'est le tube rouillé de la structure que l'on aperçoit ??? Décapé et traité anti rouille ???
Sur les autres effectivement le joint n'a pas une position correcte. Vrillé et quasiment en dehors de la baie...
Une baie posée par Jean Louis de la Rochelle Caravane Une légère différence de niveau dans la pointe, mais loin de la tienne.

Le joint serait-il le bon, car je me souviens avoir galéré comme pas possible lors de la re-pose d'une vitre latérale sur la Triton de Nictoo, pour finir de trouver le soucis, le joint noir, dans ce cas, était plus épais que celui d'origine gris, entre les deux gorges (vitre et carrosserie) et du coup, le "trou" pour la vitre dans la paroi manquait de quelques mm, que l'on a gagnés à la ponceuse sur le bois du cadre.
Ici ce serait l'inverse, joint pas assez épais, supposition !!!

De toute manière retour à l'envoyeur... obligation de résultat.

JP

LANDERIBA a écrit :

Sur la 1ère photo au dessus du joint c'est le tube rouillé de la structure que l'on aperçoit ??? Décapé et traité anti rouille ???
Sur les autres effectivement le joint n'a pas une position correcte. Vrillé et quasiment en dehors de la baie...
Une baie posée par Jean Louis de la Rochelle Caravane

Vitre AV1.JPG

Une légère différence de niveau dans la pointe, mais loin de la tienne.

Le joint serait-il le bon, car je me souviens avoir galéré comme pas possible lors de la re-pose d'une vitre latérale sur la Triton de Nictoo, pour finir de trouver le soucis, le joint noir, dans ce cas, était plus épais que celui d'origine gris, entre les deux gorges (vitre et carrosserie) et du coup, le "trou" pour la vitre dans la paroi manquait de quelques mm, que l'on a gagnés à la ponceuse sur le bois du cadre.
Ici ce serait l'inverse, joint pas assez épais, supposition !!!

De toute manière retour à l'envoyeur... obligation de résultat.

JP

JP

Oui pour la 1ere photo Ils ont gratté au cutter, mais pas traité anti rouille!!

La baie en photo sur ton message est aussi une dometic? Y aurait-il une ref?

Quelqu'un aurait les coordonnées de Larochelle Caravane? une adresse mail? je me demande si je peux les appeler pour leur demander ce qu'ils en pensent, et peut être mettre en contact les professionnels... En cas de problème je pense qu'il est toujours bon de s'entreaider.

Ah mais je viens de voir que La Rouchelle Caravane avait été radié depuis 2014

Oui, Jean Louis a pris sa retraite, l'entreprise n'existe plus, mais il nous lit ...

JP

Pourvu qu'il tombe sur ce post...

On dirait qu'il n'est pas a sa place...

salut

oui ton joint semble étrangement posé ! mais s'ils ont rempli de joint .... pourquoi ça rentre encore

de plus tu dis avoir essayé en mettant du scotch et avoir quand même une entrée d'eau ....

il faudrait voir à resserrer le rail haut aussi ; pas bien normal que la tole bouge quand tu appuis

j'avais eu le souci sur ma Pan cotés auvent , en retirant le rail j'ai pu constater que la jontion toit/tole n'est pas toujours parfaite ... et pas toujours en recouvrement ...

lolo

Bon et bien, voilà ce matin je suis passé récupérer ma cagouille, enfin presque...
Apres 3 semaines passée chez sam's loisir, j'appelle jeudi pour pour dire que je passerai samedi, les travaux étant terminés. On me dit "pas de soucis, en plus je l'ai vérifié moi même, et elle est resté dehors pendant les grosses pluie" (ouai... génial), et pas de soucis ca ne fuit plus.
Donc ce matin je passe, on attelle, et......je me dis vérifie quand même ca ne fait que 3 fois que tu reviens pour le même problème. Et là, je lève le joint intérieur, en haut de la baie, et je me prends de la flotte sur le pif! je me suis vraiment fâché, car quand un patron de garage dit, j'ai vérifié c'est bon, et je finalement ce fuit toujours, c'est se foutre de ma g....., et lorsque je l'ai déposé on m'a dit, pas de soucis on va retirer le joint, tout gratter, et mettre de la colle a pare brise, alors que finalement ils n'ont fait que rajouter du joint ca me gonfle vraiment.