Forum Eriba Touring.com

Attention, c'est fragile.
En nettoyant la Carabane, hier, j'ai frotté un peu plus fort afin d'éliminer la terre accumulée mais j'ai cassé le pare-chocs !

Cuit par le soleil !!!
A toi résine, fibre de verre et ruban adhésif, bon.... faudra démonter la pièce pour travailler confortablement, et puis une retouche de peinture une fois fini poncé !!
Perso j'ai réparé mes garde boues qui avaient morflés avant l'achat de avec ce système résine/fibre. Pareil sur la Triton de Nictoo lorsqu'il avait explosé un pneu !!!
A moins que tu aies le morceau complet à remettre avec un emplâtre derrière.

JP

....aahhh oui, vous avez raison cette partie est effectivement très très fine ......il ne reste plus qu'a remplacer cette pièce ...j'espère que le prix sera pas "du délire" comme certaines pièces Eriba

Ça devient de la quincaille les boîtes de sardines eriba

C'est le feu de position qui en chauffant fait jaunir le plastique et il devient cassant... juste joli mais pas solide

J'veux bien que l'ampoule chauffe, mais généralement c'est au dessus de l'ampoule que ça chauffe, rarement en dessous.
P'tet penser à mettre des LEDs qui chauffent moins..

JP

...bah... je vérifirai mais il me semble que c'est du LED donc pas sûr que ça chauffe ....je dirais que c'est plus les UV ...

C'est sur que ce sont les UV. L'ampoule est une ampoule de 5 W/12 v normale.
Quand à la minceur du plastique, c'est une question de poids !

Bjr Alain.

Je viens de vérifier à l'instant, oui cette partie est un peu plus fine que le reste du pare-choc. Mange un peu moins d'epinards.
Au lavage, j'ai pour habitude de passer le balai brosse, je ferais attention dorénavant.
A ta place je demanderais le coût d'un neuf à Cernay.

Bonne journée, ensoleillée ici.
Benjamin.

Bonjour Alain
Si je peux me permettre.
Pourquoi ne pas mettre un morceau de tôle larmée comme ton cache flèche.
Tu fais ça sur les deux côtés et je pense que le rendu serait pas mal
Une pince de la colle, plus de trou et ça renforce le tout.
Bon après-midi

Il est malin notre Jean-Jacques....

J'attends une réponse des Ateliers VDL. Vu que je pense aller faire un tour en Alsace, pourquoi ne pas en profiter pour prendre les pièces détachées.

J'ai la réponse de l'Atelier de VDL:
Le porte feux avant gauche est à 134 € ttc. Je commande.

'tain.... ça fait cher le kg de plastoc !!!!

JP

Eribalin a écrit : ven. 15 oct. 2021 15:32 J'ai la réponse de l'Atelier de VDL:
Le porte feux avant gauche est à 134 € ttc. Je commande.

Avec ou sans trou

Le plastique est cher cette année :
Baie avant, Triton BST 1988.
A+
Claude

Ta Carabane prend de la valeur, Claude.

Eribalin a écrit : ven. 15 oct. 2021 17:35 Ta Carabane prend de la valeur, Claude.

Depuis 2009 les prix ont presque doublé, le pièces SAV aussi

benjamin.

.....Bonjour à tous,

Je trouve effectivement la politique commerciale du groupe Hymer assez détestable, en effet, il est compliqué de se procurer des pièces pour des caravanes âgées de plus de dix ans et Hymer répond avec un aplomb déconcertant qu'ils ont obligation d'assurer l'approvisionnement de ces pièces pendant dix ans .....après ....dém....-vous !!!!

Quand ont peut avoir des éléments de remplacement, les prix sont honteusement élevés .......

Autre gros problème que j'ai rencontré, ce sont les arguments donnés pour ne pas prendre en garantie certaines pièces ....exemple : une pompe à eau défectueuse ...argument; mauvaise utilisation (purge) sauf que je n'ai pas pu utiliser la caravane (neuve) a cause du Covid...ils n'ont rien voulu savoir..... pas grave car une pompe n'est pas très chère mais cette modeste dépense m'a permise de voir à qui j'avais affaire !!!

j'ai 2 caravanes une et une caravane rigide classique et lors du renouvellement, le choix sera fait en conséquence ...

J'ai bien peur qu'ailleurs ce ne soit pas mieux !
Le groupe Hymer est très grand ! et la politique identique !

C'est pour cela qu'une fois que JL Coste La Rochelle Caravane à pris sa retraite j'ai quitté la marque, quand je vois aujourd'hui le prix d'une Troll 530 GT de base si l'on prend toutes les options comme j'avais sur ma dernière (mover-store-ultraheat-jantes alu-reservoir eau propre+chauffe eau) on doit arriver à 35.000€ tout ça pour avoir sans arrêt le tournevis à la main.

P'tet que tu as quand même une caravane du groupe Hymer !!
Propriétaire des marques :
Burstner, Carado, Sunlight, Etrusco, Elddis, Hymer, Laika, LMC, Niesmann + Bischoff, Dethleffs, Eriba, ainsi que depuis 2017 Buccaneer, Compass et Xplore.

JP

Michigan a écrit : sam. 16 oct. 2021 09:37 C'est pour cela qu'une fois que JL Coste La Rochelle Caravane à pris sa retraite j'ai quitté la marque, quand je vois aujourd'hui le prix d'une Troll 530 GT de base si l'on prend toutes les options comme j'avais sur ma dernière (mover-store-ultraheat-jantes alu-reservoir eau propre+chauffe eau) on doit arriver à 35.000€ tout ça pour avoir sans arrêt le tournevis à la main.

Ce que tu dis est très vrai, mais c'est généralisé dans tous les domaines, hélas.

Dams a écrit : sam. 16 oct. 2021 10:39

Michigan a écrit : sam. 16 oct. 2021 09:37 C'est pour cela qu'une fois que JL Coste La Rochelle Caravane à pris sa retraite j'ai quitté la marque, quand je vois aujourd'hui le prix d'une Troll 530 GT de base si l'on prend toutes les options comme j'avais sur ma dernière (mover-store-ultraheat-jantes alu-reservoir eau propre+chauffe eau) on doit arriver à 35.000€ tout ça pour avoir sans arrêt le tournevis à la main.

Ce que tu dis est très vrai, mais c'est généralisé dans tous les domaines, hélas.

+1, Un autre exemple; Mon vélociste ne peut plus avoir ou alors avec des délais ASTRONOMIQUES, des groupes pour vélo ( Dérailleur, manettes freins, fourchettes dérailleur, moyeux etc etc) Shimano = out !!, campagnolo = avec plusieurs mois de délais . De fait il nous dit, ne tombez pas, en cas de casse matérielle, je ne peux réparer

Benjamin.

https://www.campingcarlesite.com/campin ... s-anciens/ et en même temps, cherchez l'erreur, mais Adria ne fait pas partie de Thor...

C'est marrant, les trois carabanes Eriba disponibles ont toutes le frein à main tiré, même avec les béquilles ! !

J'ai demandé au concessionnaire "Multiloisir Distribution" de Cuinchy/Valencienne, le tarif du pare choc pour la troll de 2012. 133.18 € soit le même prix que VDL.
Par contre, il faut impérativement les bouchons qui cachent les 3 vis. 20 € le paquet de 10. Hymer ne détail pas.
Pour retirer les bouchons, il faut les percer. si vous avez une autre méthode ....

Bonjour à tous Sur ma 310 de 2015 je l'ai cassé le jour où je suis allé la chercher chez le vendeur en mettant le doigt dessus en disant au vendeur regardez là c'est très fragile et CRAC . J'avais l'air malin . Bon je la lui ai payé et suis reparti avec .
Mais sans déconner le plastique fait 5/10 ème de mm à cet endroit .

Eribalin a écrit : mer. 20 oct. 2021 07:32 J'ai demandé au concessionnaire "Multiloisir Distribution" de Cuinchy/Valencienne, le tarif du pare choc pour la troll de 2012. 133.18 € soit le même prix que VDL.
Par contre, il faut impérativement les bouchons qui cachent les 3 vis. 20 € le paquet de 10. Hymer ne détail pas.
Pour retirer les bouchons, il faut les percer. si vous avez une autre méthode ....

Bonjour Alain.

De mes yeux vus, Cernay a des bouchons par centaines voir milliers et ils sont (étaient) gratuits

Bonne journée, Benjamin.

Ps, à bien réfléchir et vu le px je ferrais comme J-Jacques t'a dit une tôle fine en alu brossé ou pas et je lui donnerais la forme adéquate.

C'est ce que j'ai déjà dit à Alain... Et en plus tu renforces le côté droit

J’ai eu un problème similaire et les deux pare-chocs ont étés remplacés sous garantie.
Défaut de thermoformage épaisseur ( papier à cigarette) à cet endroit près du feu.
J’ai renforcé par en dessous les nouveaux avec du scotch gris armé (Scotch qu’utilisent les poseurs de gaines de ventilation)

voilà, c'est posé.
J'attendais une température extérieur plus clémente pour le plastique et pour moi aussi.
Pour ceux qui ne connaissent pas mais que ça intéressent, le montage des vis avec cache, en photos.
Les bouchons ne sont pas démontable. pour les retirer, il faut les percer et les changer.
La vente des bouchons se fait par paquet de 10, avec les rondelles qui vont bien.
Coût de la réparation sans main d'œuvre 153.20 € remise exceptionnelle -10 € = 143.20 €
Mais elle est comme neuve !