Forum Eriba Touring.com

Bonjour à tous,

J'ai une question à poser à propos du remplacement des pneus de ma triton 81. La monte actuelle est de l'Uniroyal 155 r 13 79T soit un indice de charge de 437kg par roue pour un poids total en charge de 900kg. Un peu juste!!J'ai trouvé dans la même taille du 90R soit 600kg par roue. Mais ce sont des pneus d'utilitaire
Peut on les monter sur la

pour la réponse

Jean-Paul

jpmfr-comtois a écrit :Bonjour à tous,

J'ai une question à poser à propos du remplacement des pneus de ma triton 81. La monte actuelle est de l'Uniroyal 155 r 13 79T soit un indice de charge de 437kg par roue pour un poids total en charge de 900kg. Un peu juste!!J'ai trouvé dans la même taille du 90R soit 600kg par roue. Mais ce sont des pneus d'utilitaire
Peut on les monter sur la

pour la réponse

Jean-Paul

C'est plus que conseillé, se sont des pneus renforcés!!

Bonne route, BINBIN.

eribabinbin a écrit :

jpmfr-comtois a écrit :Bonjour à tous,

J'ai une question à poser à propos du remplacement des pneus de ma triton 81. La monte actuelle est de l'Uniroyal 155 r 13 79T soit un indice de charge de 437kg par roue pour un poids total en charge de 900kg. Un peu juste!!J'ai trouvé dans la même taille du 90R soit 600kg par roue. Mais ce sont des pneus d'utilitaire
Peut on les monter sur la

pour la réponse

Jean-Paul

C'est plus que conseillé, se sont des pneus renforcés!!

Bonne route, BINBIN.

y a aussi les pneus de tracteur

Merci Benjamin
A titre de renseignements pour tous :Pneus ROADSTONE SV820 155/80 R13 90R 39€ pièce livraison gratuite chez OPONEO sur le net. Fabrication sud coréenne pour Nexten Michelin.

Ah! les pneus de tracteur je croyais que c'était pour les 4x4 : Clown : : Clown : : Clown : !!!!!

A+
Jean-Paul

Tiens tiens , j'suis pas la seule à cogiter sur de nouveaux chaussons !!!!!
J'ai "tout bien lu " les posts qui causent du sujet
Mais je suis perplexe sur la MARQUE à choisir !!!!!!

Pour des 185/70 R13 86T (XL ou EL ou RF = renforcés ) je ne sais s'il faut choisir AVON , UNIROYAL , CHEYEN ,BRIGESTONE , FIRESTONE , GOOD YEAR ,PIRELLI ,MICHELIN ou YOKOHAMA ........ou MAXXIS ..

J'en oublie ??????

Moi aussi je trouve que l'indice de charge en 86 est un peu léger por ma troll ( 530 kg par essieu)......
( les copains ,vous êtes priés de ne pas commenter une "éventuelle" surcharge de mon carrosse ! )

Faut-il donc cibler du 90 ??????????

Merci de conseiller une pôv dame dans l'embarras
( Djef ....attention ! )

jpmfr-comtois a écrit :Bonjour à tous,

J'ai une question à poser à propos du remplacement des pneus de ma triton 81. La monte actuelle est de l'Uniroyal 155 r 13 79T soit un indice de charge de 437kg par roue pour un poids total en charge de 900kg. Un peu juste!!J'ai trouvé dans la même taille du 90R soit 600kg par roue. Mais ce sont des pneus d'utilitaire
Peut on les monter sur la

pour la réponse

Jean-Paul

Bonsoir Jean Paul, pour qu'ils soient estampillés "utilitaires" il faut la lettre "C", comme camionnette, es-tu sûr d'avoir des utilitaires??

Exemple sur notre Troll 530 F-Y, 1100kg de ptac, nous avons d'origines des 185 R 14 C LI 102

La caravane étant remisée ( pas loin) je pourrais éventuellement te donner d'avantages de renseignements plus tard!!

Voilou, bonne soirée, BINBIN.

cleopatre a écrit :Tiens tiens , j'suis pas la seule à cogiter sur de nouveaux chaussons !!!!!
J'ai "tout bien lu " les posts qui causent du sujet
Mais je suis perplexe sur la MARQUE à choisir !!!!!!

Pour des 185/70 R13 86T (XL ou EL ou RF = renforcés ) je ne sais s'il faut choisir AVON , UNIROYAL , CHEYEN ,BRIGESTONE , FIRESTONE , GOOD YEAR ,PIRELLI ,MICHELIN ou YOKOHAMA ........ou MAXXIS ..

J'en oublie ??????

Moi aussi je trouve que l'indice de charge en 86 est un peu léger por ma troll ( 530 kg par essieu)......
( les copains ,vous êtes priés de ne pas commenter une "éventuelle" surcharge de mon carrosse ! )

Faut-il donc cibler du 90 ??????????

Merci de conseiller une pôv dame dans l'embarras
( Djef ....attention ! )

Bjr Francine, page 138 de "ton" "mon" catalogue il est dit 1000kg par essieux pour des 185/70 R 13 LI86 pression 3.0BAR, c'est OK!! NON??.

Pour la marque je te répondrais demain, celle montée par Eriba, because mon pneuologue m'avait dit la première fois que je luis ai fais faire la pression que ce sont des bons pneus , la Phrase exacte "enfin ils ont monté des bons pneus"

J'ai le catalogue sous les yeux, tu peux tout demander, que ne ferais-je pas pour une REINE ( même déchue de son trône hi hi)

BINBIN.

En effet je n'ai pas tout retranscrit c'est du 155/80 R13 90RC !! Donc pas de souci

A+

Jean-Paul

Il y a un pneu NANKANG de bonne renommée au Luxembourg de puissance 98 qui me semble largement suffisant, si on est pas surchargé.
Pas de pub pour le marchand, mais solution très intéressante financièrement.
ruki

NANKANG ???? jamais entendu parlé de cette marque
Je n'ai pas l'intention de commander sur un site en ligne car je veux VOIR la date de fabrication écrite sur le pneu !
Car ,bête et disciplinée ,j'obéis aux recommandations :
Ne pas acheter des pneus neufs qui auraient été fabriqués il y a longtemps car ils peuvent avoir mal vieilli ......

Je veux donc pouvoir lire la semaine et l'année de fabrication

En tout cas ,merci Rukizuki de ta réponse .....en attendant d'en avoir ,peut-être, d'autres ??????

Bonjour Francine, je viens de me souvenir que "la caravane est remisé pas loin" mais que les pneus sont à la maison hi hi

Je viens de regarder voici les pneus montés par ERIBA Cernay en 2009; sur une Troll 530 F-Y

MARQUE= SEMPERITO-------VAN/LIFE====van life est un pneu utilitaire!!voir lien.

Taille 185 R 14 C 102/100 Q

Voir aussi; http://www.pneus-online.fr/pneu-auto/SEMPERIT/

Ce fabriquant Autrichien aurait été absorbé par Continental et Continental travaillerait avec Michelin, les pros de L'auto vont nous confirmer??

Bonne journée, BINBIN.

Semperit est bien une marque du groupe Continental fabriqué en Autriche.

Une petite liste pour avoir un peu idée de la facilité de la chose

Groupe BRIDGESTONE (BRIDGESTONE – BRISA – DAYTON - FIRESTONE – NOKIAN – LASSA)

Groupe CONTINENTAL (CONTINENTAL – BARUM – BLACKSTONE –EUZKADI – FATE – GENERAL TYRE – GISLAVED – MABOR – MATADOR – MITAS – PLATIN – SEMPERIT – SPORTIVA – UNIROYAL – VICKING)

Groupe COOPER (COOPER – AUSTONE – AVON – DEAN – KENDA – MASTERCRAFT – MATRIX – MICKEY THOMSON – ROSTONE)

Groupe GOOD YEAR (GOOD YEAR – DEBICA – DUNLOP – participation dans FALKEN – FIERLE – FULDA – KELLY – LEE – MASTERSTEEL – REGAL? – SAVA -)

Groupe HANKOOK (HANKOOK – AURORA – KING STAR – ROTEX)

Groupe KUMHO (KUMHO – ADMIRAL – ZETUM)

A+

Jean-Paul

Groupe MAXXIS (MAXXIS – METEOR)

Groupe MICHELIN (MICHELIN – KLEBER – BF GOODRICH – KORMORAN – LAURENT – ROADSTONE ? – TIGAR -participation dans HANKOOK)

Groupe PIRELLI (PIRELLI – CEAT – METZELER )

T'as oublié NEXEN dans le groupe Michelin

A plouche

et autres

Jean-Paul

et ben dit donc........y en a beaucoup.....à boire et à manger....faut trier

Ben j'ai bien fait de ne pas me précipiter ,car j'ai découvert un autre pb :

Sur la feuille des Mines de ma Troll : 185/70 R13 86T
Sur Trollinette elle-même (d'Août 2007 ,achetée en Fevrier 2009) : 185/70 R14 C ( 102/100N)

Est-ce le 1er propriétaire qui avait changé la monte d'origine ???????

Je pense m'aligner sur son choix ....
QU'en pensent les "espécialistes" des peuneus ?????

Que du bien!!

BINBIN.

De toutes manière un peneu de 13 pouces ne peut pas se monter sur une jante de 14 pouces, donc t'es obligée de mettre du 14 pouces et de préférence renforcés XL ou C comme camionnette vu la surcharge pondérale de la Trollinette....

A plouche

Bonjour,

Alors, si j'ai bien tout compris, j'ai intérêt à faire changer les pneus de ma Troll, des 185/70 R13 86 T par des 185/70 R14 C mais pour cela, il me faut de nouvelles jantes et changer également la roue de secours .

Oui, jantes et pneus doivent être en 14 "
Mais je ne sais pas vraiment si il y a des problèmes juridiques pour changer de 13 a 14, les nouvelles troll sont en 14", ma vieille de 93, aujourd'hui aussi., c'est plus sécurisant.
Je vais voir avec mon assurance ce qu'ils en pensent!!!!
J'ai acheté l'ensemble a une société : MALBERT, spécialiste de remorques et pneus, avec des pneus Chinois renforcés camionnette,, pas de problèmes a ce jour, je les changerais dans environ 4 à 5 ans et ça devrait le faire.
ruki

Ruki, si tu veux bien communiquer la réponse de ton assureur, je suis intéressé.
J'ai aussi une autre question : les jantes en 14 sont-elles toutes adaptées pour remplacer celles en 13?

cher troll92

je connais les dimensions de la jante pour la mienne, car c'est une jante 5 trous.
*5" ou 5,5" pouces x 14 avec ET ( deport inter) 30 .
C'est mr MALBERT comme précisé auparavant qui m'a vendu la jante adaptée.
Tu peux émettre un demande sur le forum, peut être un membre qui est passé en Jantes Alu, aurait des Jantes a vendre.

Je recherche moi moi-même, une jante ou roue en 14" occasion

Je verrais avec la MAIF, pour les conséquences suite au changement de dimension jantes en cas d'accident.. ils sont d'habitude assez aimable pour répondre.
Le forum à un post jantes et roues avec du vécu

Ruki

Je suis aussi assuré à la MAIF, la réponse qu'on te donnera me conviendra.
Pour les jantes, je vais attendre pour les changer puisque les pneus de mon ont été remplacés en juin dernier. Si j'avais su ... mais je ne roule pas en surcharge, alors cela devrait aller jusqu'en 2014.

Salut troll92
pas de prob même en 13"", si on respecte charge et vitesse et route carrossable.
J'ai tracté par cara en 13"" avec des pneus de 17 ans sur une 50taine de Km jusqu'a 100kmh, des dunlops, sans qu'ils explosent... ouf inconscience :
donc ça tient quand même !

Pneus commandés, pneus livrés Belle structure, 6 mois de fabrication. Plus qu'a les faire monter

Je sais où

A+

Jean-Paul

bonjour
sur ma troll j'ai des pneus 185/70 R13 86T......LE 86T étant un peu juste comme charge je m'apprètais à acheter des jantes 14 pouces et en fouillant un peu j'ai découvert qu'il existe 2 marques de pneus qui font du 90N ce qui est bien suffisant pour ma troll
--GT radial KARGOMAX ST-4000..........185/70 R13 90N
--KENDA KR 16..........185/70 R13C 90N
voila voilou.......cela peut interresser tous ceux qui ont le mème problème et sans changer les jantes

djef24 a écrit :bonjour
sur ma troll j'ai des pneus 185/70 R13 86T......LE 86T étant un peu juste comme charge je m'apprètais à acheter des jantes 14 pouces et en fouillant un peu j'ai découvert qu'il existe 2 marques de pneus qui font du 90N ce qui est bien suffisant pour ma troll
--GT radial KARGOMAX ST-4000..........185/70 R13 90N
--KENDA KR 16..........185/70 R13C 90N
voila voilou.......cela peut interresser tous ceux qui ont le mème problème et sans changer les jantes

Le GT Radial existe même en 106 N
http://www.goodwheel.fr/products/Pneus- ... 06-N-.html avec 950 kg par boudin, de quoi charger ta Trollinette.

A Plouche

LANDERIBA a écrit :bonjour


Le GT Radial existe même en 106 N
http://www.goodwheel.fr/products/Pneus- ... 06-N-.html avec 950 kg par boudin, de quoi charger ta Trollinette.

A Plouche

Hello Jean-Pierre,

Avant de donner un lien, il serait bon que tu le vérifies

Ben hier il n'était pas épuisé

A plouche

J'ai des amis qui roulent en Maxxis, et en sont reès satisfait..
Mais le plus important, changer les pneus tous les 5 ans " maxi"
contrôler soigneusement lors de chocs ( bord de trottoirs et autres) ainsi que la pression, *mieux vaut de trop que pas assez.
Protéger et stocker en séjour et en Hiver ( immobilisation longue )

A la limite quasiment n'importe quelle marque est OK, sinon Bonne, il ne s'agit pas d'un investiseement de longue durée mais de sécurité.. et 2 pneus ce n'est pas la mer a boire..
Ruki

j'avoue que je suis un peu paumé dans tous ces problèmes de peuneux
pour ma troll qui pèse 1 tonne en charge et mème si cela dépasse un peu (aller maxi 1 tonne 50 ) pensez vous que l'indice de charge de 90 est suffisant (600kgs par pneu )ainsi que l'indice de vitesse " N " (140 km/h )pour ces pneus:
-KENDA KR 16 185/70 R13C 90N
j'ai actuellement des 185/70 R13 86T et cela me semble bien juste
merci

oui, c'est OK
Indice 600kg par pneux ou roue, origine 530 kg
pneu type C = Camionette donc renforcé .
la marrque se comporte bien sur un 406, qui a l'habitude de descendre a chargée à Toulouse et rouler sur la neige dans l'Est et tracter une cara.. bonne tenue dans le temps .

Mais comme écrit dans un autre post, il faut surtveiller ses pneus comme le lait sur le feu ( j'exagère un peu) ..
Il y a un post sur le fofo pour la pression des pneus, regarde ,
ruki

rukizuki a écrit :Oui, jantes et pneus doivent être en 14 "
Mais je ne sais pas vraiment si il y a des problèmes juridiques pour changer de 13 a 14, les nouvelles troll sont en 14", ma vieille de 93, aujourd'hui aussi., c'est plus sécurisant.
Je vais voir avec mon assurance ce qu'ils en pensent!!!!
J'ai acheté l'ensemble a une société : MALBERT, spécialiste de remorques et pneus, avec des pneus Chinois renforcés camionnette,, pas de problèmes a ce jour, je les changerais dans environ 4 à 5 ans et ça devrait le faire.
ruki

Bonsoir Ruki.

C'est prévu dans la catalogue des options ERIBA... jantes alu en 14, catalogue de 01/09/2009 en ma possession, avant ? je pense qu'il faut avoir l'aval de ton assureur non?

BINBIN.

J'attend une prise de position, je vais les relancer.
De toute façon je garderais le montage en 14", plus sécurisant ( plus de marges de sécurité)
et meilleurs comportement et équilibre de mon attelage.
Et montage Eriba sur les modèles plus récents sans modifs d'ailleurs .
ruki

pour une voiture ... le peneu doit pouvoir supporter le poid de l essieu complet
donc le peneu doit supporter la moitié du poids de la voiture (et pas 1/4)
le pneu 185/70 R13 86T qui est pour voiture 530 kl ..vous ne les trouverez pas sur une voiture de 2T mais sur des petites voitures

et pi ..dans les virages ...il y a plus d 1/4 du poid sur le peneu donc plus que la charge max du dit peneu !!! NA !!!!!

c est ty pas pareil sur nos ??????????

et le pb en 13 c est que même du 90 c est dur a trouver
en 14 on trouve sans pb 100 120 ou plus

lidibrini a écrit :pour une voiture ... le peneu doit pouvoir supporter le poids de l essieu complet
donc le peneu doit supporter la moitié du poids de la voiture (et pas 1/4)

c est ty pas pareil sur nos ??????????

et le pb en 13 c est que même du 90 c est dur a trouver
en 14 on trouve sans pb 100 120 ou plus

pour ceussssses que ça intéresse ,je viens de trouver des pneus KENDA KR 16 KARGO 185/70 R13C 90N ...il y en a chez 123 pneus et aussi chez 1001 pneus

lidibrini a écrit :pour une voiture ... le peneu doit pouvoir supporter le poids de l essieu complet
donc le peneu doit supporter la moitié du poids de la voiture (et pas 1/4)

c est ty pas pareil sur nos ??????????

et le pb en 13 c est que même du 90 c est dur a trouver
en 14 on trouve sans pb 100 120 ou plus

OBJECTION votre Honneur

Le peuneu doit supporter la moitié du poids de l'essieu.(à moins que tu roules sur trois roues comme les DS)

A plouche

LANDERIBA a écrit :

lidibrini a écrit :pour une voiture ... le peneu doit pouvoir supporter le poids de l essieu complet
donc le peneu doit supporter la moitié du poids de la voiture (et pas 1/4)

c est ty pas pareil sur nos ??????????

et le pb en 13 c est que même du 90 c est dur a trouver
en 14 on trouve sans pb 100 120 ou plus

OBJECTION votre Honneur

Le peuneu doit supporter la moitié du poids de l'essieu.(à moins que tu roules sur trois roues comme les DS)

A plouche

non non non c est pas normal ...la preuve ...dans les virages tu as plus d v1/4 du poids du véhicule par peneu NON ????? et donc plus que la charge totale du dit peneu !!!

et py les roues en 13 c est pour des petites voitures (1T) et le peneu standard c est du 86 (+de 500 k)...

j ai ti pas raison ??????? chef

Bonsoir,

Quelque part, notre Mr Pneus nous confirmait que la moitié du poids de l'essieu devait être prise en considération, mais je ne retrouve plus son intervention .

y confime ou pas ...ma theorie des virages ..n esty pas idiote ..non mais !!!!

lidibrini a écrit :y confime ou pas ...ma theorie des virages ..n esty pas idiote ..non mais !!!!

Je te suis à 100% LIDL , mais uniquement sur cette objection

BINBIN

lidibrini a écrit :y confime ou pas ...ma theorie des virages ..n esty pas idiote ..non mais !!!!

t'énerves pas lidi....à ton age c'est pas bon....tu vas nous faire une poussée de tension

djef24 a écrit :

lidibrini a écrit :y confime ou pas ...ma theorie des virages ..n esty pas idiote ..non mais !!!!

t'énerves pas lidi....à ton age c'est pas bon....tu vas nous faire une poussée de tension

pas de pb RDV a 16 h chez mon doc. pour renouvellement des medoc ...comme tous les 3 mois...je suis une rente pour mon toubib...il a interet a me garder en vie ...y peneu pas savoir que vous m enervez

Je crois me souvenir qu'un essieu de 1000Kg se trouve sur nos grosses Eriba, et qu'il y a 2 pneus à 530 kg typ 86 ce qui fait bien 1060 de poids statique total...

Mr Lidl vous ètes donc prié de rouler doucement dans les virages et ne pas dépasser les 90 kmh ....

C'est bien pour cela qu'Eriba a changé lq monte en 14" typ 102 c = 850 kg + camionette), pour les trolls et Tritons, plus récentes.

Question: qui possède une fiche technique des mines, indiquant le montage en 14" et une fiche en 13".
et pourrait me la copier...afin que je puisse démarcher mon assureur.


merci par avance de votre diligence pour faire avancer le schmilblic.
Ruki et les autres

rukizuki a écrit :Je crois me souvenir qu'un essieu de 1000Kg se trouve sur nos grosses Eriba, et qu'il y a 2 pneus à 530 kg typ 86 ce qui fait bien 1060 de poids statique total...

Mr Lidl vous ètes donc prié de rouler doucement dans les virages et ne pas dépasser les 90 kmh ....

C'est bien pour cela qu'Eriba a changé lq monte en 14" typ 102 c = 850 kg + camionette), pour les trolls et Tritons, plus récentes.

Question: qui possède une fiche technique des mines, indiquant le montage en 14" et une fiche en 13".
et pourrait me la copier...afin que je puisse démarcher mon assureur.


merci par avance de votre diligence pour faire avancer le schmilblic.
Ruki et les autres

Bonsoir ruki, Donne-moi un N° de fax et je t'envoie le "Procès verval de réception par type", je n'ai pas de scan

Dans l'attente, BINBIN.

Bonjour Ruki
C'est pour une Troll FABRIQUEE en 2007 , avec ce papier dont la DERNIERE MISE à JOUR est de 2004 ( voir en haut ,à droite )

Pour les pneus on lit : 185/70 R 13 86T

Or elle est sortie d'usine avec des 185/ R 14C 102/100Q

donc en 14 pouces renforcés et avec indices de charge et de vitesse nettement supérieurs.....

donc j ai raison .NA..si y passent en 102 850kg c est pas pour faire zoliet et c est le poid de ma triton a vide... donc les roues en 13 et indice 500 kg c est une grosse erreur ...et c est ce que j ai...vous pouvez verifier sur toutes les voitures indice de charge est toujour grandement supp au 1/4 du poid de la dite voiture ...

Mais oui, mon bon, lidibrinini
Je n'en doute pas...faut bien que les pauvres constructeurs de cara économisent des bouts de pneus ( chandelles), sinon leurs cara's seraient trop chères!!!!!!!!!!!!
C'est aussi pourquoi je cherche a " justifier" le passage de 13" en 14", devant... qui déjà??

On va y arriver!!! jespère
ruki

Bonsoir,

pour info sur ma Troll de 2005 PTAC 1100 kg, j'ai des 195/70 R14 91H.

Dicke