Forum Eriba Touring.com

Bonjour à tous,
nouveau ici et comme je l'ai dit, je me pose pas mal de questions. L'une d'elle, ma Clio II est elle apte selon vous à tirer une Puck de '89 à '95 ou '96. Enfin une Puck de 400 Kg env. à vide et sans CG. Les bandes grises...

Voici quelques infos sur ma voiture :
Clio II Campus "bye-bye" 1.2 16 soupapes.
Cylindrée 1149cc
75 ch. à 5500 tr/min. et 10.7 m.kg à 4250 tr/min.
PV : 0.954 T PTAC : 1.430 T PTRA : 2.300 T

J'ai vu dans un post une adresse d'un site de test en ligne, mais cela reste de la théorie, quelqu'un a-t-il déjà tracté avec une voiture similaire ? :

Voici ce que j'obtiens, pour la Puck pas le choix obligé de prendre une 480Kg, du coup je n'ai pas rajouté de bagages. Sur terrain plat il n'y aura aucun problème, ce qui m'intrigue plus c'est les cotes, le massif central... :

Qu'en pensez-vous ?

Une Puck se tracte avec une 2CV, une Mini Austin (les anciennes) alors avec une Clio, doit pas y avoir de soucis, si ce n'est de ne pas dépasser les 90 km/h sur route......
Attention seules anciennes n'ont pas de carte grise et font 500 kg en charge, les récentes avec bandes grises et rouge font généralement plus de 500 kg de PTAC, quoique certaines sont à 500, va comprendre Charles !!!!

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Bonsoir Cedrat,
Jean-Pierre a raison, tu pourrais même tracter une "familia" un peu plus lourde. Les appréciations que l'on trouve sur certain site le soulignent ...
Merci Jean-Pierre...Le coup passa ci prés que le chapeau (de roue!) tomba.

Effectivement tu as fait un faux pas, supprime vite le lien, avant que le chef te fasse les gros yeux
C'est le genre de truc que tu peux, éventuellement, donner en MP.

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Merci pour le lien. Ca me rassure pour ma Puck à venir. Pour moi, le 80 voir 90 grand max. sur RD et RN et 105-110 sur autoroute seront bien suffisants.

Les Puck auraient toutes des CG ? Il me semblait que c'était les modèle de 600 Kg de PTAC, les bandes vertes...

Rapide comme

Bonjour,
Pour Jean pierre on ne tracte pas une puck avec une 2cv car maxi 400kg, mais effectivement il ne dois pas y avoir de problème avec ta clio
Pascal

Donc ceux qui le font sont dans l'illégalité, ben j'ai pô de 2 CV...




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En parlant de tractation, euh non de traction... je viens de regarder ma carte grise et surprise, avec mon Homme des Neiges 4x4 140cv boîte auto je peux tracter 2000kgs Surprenant non!!!!

Jean-Paul

Oui Jpmfr mais il tu depasse 3t500 donc permis machin truc
super l'attelage 2cv +eriba merci LANDERIBA

Pascal

bonsoir
mon beau pere avait une 4gtl et une puck ptac 500kg et il tirait cela sans pb

jpmfr-comtois a écrit :En parlant de tractation, euh non de traction... je viens de regarder ma carte grise et surprise, avec mon Homme des Neiges 4x4 140cv boîte auto je peux tracter 2000kgs Surprenant non!!!!

Jean-Paul

Ben c'est un 4x4
Avec le mien il peut tracter 3500 kg + 3000 kg de voiture, et en haut des cotes t'es à 40 km/h quand t'as le vent dans le dos

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LANDERIBA a écrit :

jpmfr-comtois a écrit :En parlant de tractation, euh non de traction... je viens de regarder ma carte grise et surprise, avec mon Homme des Neiges 4x4 140cv boîte auto je peux tracter 2000kgs Surprenant non!!!!

Jean-Paul

Ben c'est un 4x4
Avec le mien il peut tracter 3500 kg + 3000 kg de voiture, et en haut des cotes t'es à 40 km/h quand t'as le vent dans le dos

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Et tu fais 30 litres de gazoil au 100kms....avec le prix actuel du carburant ..ce n'est que du bonheur...POUR L'ETAT

Quand même pas, 11 à 12 litres maxi !!!

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Quand je disais 30 litres au 100 , c'était bien sur , sur le ton de la plaisanterie , surtout avec Jean-Pierre que je connais bien.Mais il semble que certains sur ce forum ne comprennent pas la plaisanterie et prennent tout au premier degré...dommage pour eux........................

moonarise a écrit : Tu sais mon Djef (plaisanterie) que tu peux utiliser les messages personnels. D'ailleurs je t'en fait parvenir un.

quand je suis attaqué sur le forum...je réponds sur le forum...CQFD

Encore une fois je fais part de mon expérience avec la Panda 2 Cross 4x4 permanent, 1,2 l turbo diesel a rampe commune haute pression, de 70cv din, pour tracter la triton 420 qui normalement fait 1000kg.( 1200 sur la bascule)
Conso en traction pour les amateurs environ 7litres aux 100,( pointe a 8l sur la piste du col Tichka au Maroc) sur la route et autoroute la puissance est suffisante pour respecter les limitations de vitesse. En montagne elle rame dans les rampes mais l'avantage c'est la motricité exceptionnelle, surtout sur routes mouillée et sur les pistes.

Donc pour la clio, no problem, as said the towing report.

Merci pour vos réponses !

Bonsoir,
A titre de comparaison, avec une Citroën C3 VTi 82 ch - Poids à vide 975 kg - 1.199 cm3 Puissance 82 ch à 5.750 tr/min - Couple 118 Nm à 2.750 tr/min, je remorque sans soucis notre Pan T de 1993 (P Vide 550kg - PTAC 690kg).
Ca devrait donc bien se passer avec une Clio II et une Puck.
Je n'ai roulé que sur les routes vallonnées de Normandie mais pas encore en montagne.
Prochaine sortie en septembre, je ferai alors des mesures de consommation d'essence.

Bonjour,
J'ai une puck de 92 que je tire avec une clio II breack ( 75 cv), et je reviens du massif central . Et bien , no problemo ! 90 maxi sur route (euh... pas en montée, bien sûr!) et 100 maxi sur autouroute. Résultat : 6 litres au 100 de conso... chouette !
Par contre je me pose la question du poids que je peux mettre dans la puck . Pour l'instant c'est gammelles , vêtements, sièges et table dans la caravane, l'auvent quant à lui voyage en voiture !
Merci, bonne journée.

8 a 9 litres au cent vitesse entre 60 et 90 km , que du bonheur

Dommage que la cagouille ne soit pas peinte comme celle de la miniature que j'ai mise plus haut......

Euh....... le PTRA n'est pas dépassé ???

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Bel attelage !

pour la cara il est prévu de la peindre de la même couleur que la voiture

pour le ptar il est un poil au dessus , l'idéal serais une ami8 ou acadiane ou le ptar est ok
tous ca avec la puck 330kg a vide est 470 a charge